Gotovo je bil vsak ljubitelj avtomobilov (in ne samo on) pozoren na to, da imajo številni tovornjaki in traktorji v ZDA podolgovat "nos". Domači in večina evropskih avtomobilov tega razreda nimajo nič takega. Zakaj so ameriški cestni vlaki videti tako? V čem je skrivnost njihove zasnove in ali res potrebujejo tako dolgo, podolgovato obliko.
Traktorji s pokrovom motornega pokrova so vizitka ameriških tovornjakarjev. Dejansko je prisotnost "nosu" razložena povsem preprosto. Za razliko od evropskih tovornjakov so ameriški traktorji izdelani v klasični postavitvi. Motor ima tu svoje mesto v zasnovi in se pod kabino sploh ne skriva, kot pri podobnih strojih, izdelanih v evropskih tovarnah. Veliko bolj pomembno bi bilo vprašati se, zakaj to v Evropi počnejo izključno traktorji s ploščicami, v ZDA pa s pokritimi traktorji.
Razlog za to so posebnosti lokalnih cest in obratovanja avtomobilov. V Evropi je preveč problematičnih, ovinkastih cest, pa tudi ozkih cest in ulic. To povzroča tudi zelo stroge zahteve glede največje dolžine cestnega vlaka. Po standardu Eurofur tovornjak in prikolica ne moreta biti dolga 16,5 metra. Prav zaradi tega pravila so oblikovalcem traktorjev žrtvovali "nos" avtomobilov. V ZDA so razmere s pravili diametralno nasprotne, tako strogih zahtev glede dolžine cestnega vlaka ni, zato je večina tovornjakov tukaj pokrov motorja.
PREBERITE TUDI: Zakaj imajo ameriški tovornjaki dolg nos, medtem ko imajo naši tovornjaki ravno nos?
ZANIMIVO JE:5 funkcij avtomobila, o katerih so lastniki pozabili prebrati v priročniku
Zanimivo dejstvo: Američani so tako radi s pokritimi tovornjaki, da praktično ne kupujejo evropskih modelov. Ta formalna okoliščina "okusa" je za večino evropskih proizvajalcev traktorjev postala nepremostljiva ovira pri izvozu na ameriški trg.
Ločeno je treba omeniti, da ima oblikovalska postavitev svoje prednosti. Tovornjake s klasičnim pokrovom je lažje servisirati. Za voznika so varnejši v primeru nesreče, poleg tega pa odstranitev motorja v nosu omogoča izdelavo res prostornih kabin. Kateri Američan ne ljubi udobja doma na kolesih? Obenem so evropski tovornjaki varnejši za tiste, ki jih obkrožajo. Z njimi je lažje upravljati in porabiti manj goriva.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<
Nadaljevali bomo s temo
kaj je "Kolkhida" in zakaj to ve vsak sovjetski voznik tovornjaka in ne samo.
Vir: https://novate.ru/blogs/080919/51672/