Obraba zavornih ploščic je ena najresnejših okvar avtomobila, ki je v primeru nepravočasne odprave težave polna žalostnih posledic. Mnogi državljani verjamejo, da je obrabo blazinic mogoče diagnosticirati le z odstranitvijo koles avtomobila. Pravzaprav temu ni tako. V preteklih letih je bila dokazana metodologija, ki vam bo omogočila, da z minimalnim naporom voznika ugotovite dejstvo obrabe.
Splošno načelo delovanja vseh zavornih sistemov ni nekaj izjemno zapletenega. Zavorne ploščice pritiskajo na disk, zaradi česar se vozilo upočasni. Najboljši način za diagnosticiranje stopnje obrabe je bil seveda vizualni pregled diskov in ostaja. Odstranjevanje koles pa je izjemno težaven in energetsko zahteven postopek, ki zahteva veliko časa in truda. V večini primerov se voznik lahko varno zateče k drugim načinom preverjanja.
Obstajajo trije glavni znaki, ki kažejo na prisotnost (ali odsotnost) težav z zavornimi ploščicami. Najprej bodite pozorni na torne obloge na kolesih. Če je obloga že obrabljena za vsaj 2 mm, potem lahko samozavestno trdimo, da so se zavorne ploščice začele obrabljati. Druga stvar, na katero je treba biti pozoren, je delo zavor. Če sistem deluje z nekaj premora, potem lahko s 100-odstotno gotovostjo govorimo o pomembni obrabi.
PREBERITE TUDI: Jezero brez dna: naravni pojav v Kabardino-Balkariji
Tretja pomembna stvar, ki ji je treba biti pozorna, je pojav tujega hrupa. Če med zaviranjem zasliši značilen zvok, ki je neprijeten za uho, potem to pomeni, da že obstajajo resne težave z zavornimi ploščicami. V tem primeru je najverjetneje čas, da razmislite o njihovi zamenjavi.
Na koncu je treba še dodati, da je najbolje, da se avto na postajo odpelje vsaj enkrat na šest mesecev za popoln pregled in vzdrževanje. Navsezadnje lahko le resen in temeljit pristop k skrbi za vaš avto zagotavlja varnost.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<
Nadaljujte s temo, preberite
kaj storiti, da podaljšam življenje zavorni koluti avtomobila.
Vir: https://novate.ru/blogs/270820/55807/