Avto je sestavljen iz ogromnega števila delov, ki so med seboj povezani. Iz tega sledi, da sta zanesljivost in vzdržljivost celotnega stroja odvisni od pravočasnega vzdrževanja in popravil. Kaj spremeniti in pri katerih potekih - preberite naprej.
1. Menjava motornega olja
Menjava motornega olja je eden glavnih postopkov pri rednem vzdrževanju vozila. Pogostost njegove zamenjave je zelo odvisna od delovnih pogojev in stanja motorja. Če je avto v dobrem tehničnem stanju, je njegova kilometrina manjša od 150.000 km in pogoji za njegovo uporabo ni težko imenovati težko - v tem primeru mora biti interval zamenjave olja enak predpisanemu v navodilih za uporabo samodejno.
Praviloma za sodobne avtomobile proizvajalci določijo interval 15.000 km.
Če je kilometrina avtomobila večja od 150.000, je treba pogosteje preverjati nivo olja z merilno palico, interval zamenjave pa zmanjšati na 10.000 km. In če avtomobil ni več mlad in deluje v težkih razmerah, je vredno zamenjati olje na vsakih 6-8 tisoč km.
2. Menjava olja za menjalnik
Menjava olja v menjalniku je veliko redkejši postopek kot menjava olja v motorju. V nekaterih avtomobilih proizvajalec celo opozori, da se olje tam polni celotno življenjsko dobo. A tudi v tem primeru ne bo odveč, če ga zamenjamo. V povprečju je treba zamenjati olje v škatli vsakih 100.000 km.
3. Zračni filter
Pri upravljanju avtomobila v mestu in na avtocesti je priporočljivo zamenjati zračni filter vsakih 35 - 40 tisoč kilometrov. Če se avto pogosto vozi po podeželskih cestah s povečanim prašnim zrakom, je treba interval zamenjave skrajšati na 20.000 km.
Opomba: Mnogi vozniki zanemarjajo pomen zračnega filtra. A zaman, ker umazan filter povzroči padec moči motorja in odziv na plin, pa tudi povečanje porabe goriva, ki ni spodobnih 10-15%.
4. Zamenjava zavorne tekočine
Zavorno tekočino je smiselno zamenjati le, če je izgubila svoje lastnosti. Da bi to preverili, prodajajo avtomobilske prodajalne posebne testne trakove, ki spreminjajo barvo glede na stanje zavorne tekočine. Tak pregled je treba opraviti na 80 - 100 tisoč kilometrih ali v drugem letu obratovanja avtomobila.
5. Tekočina za servo volan
Tekočino za servo volan je treba zamenjati po priporočilih proizvajalca, vendar vsaj vsakih 100.000 km ali vsaki 2 leti.
PREBERITE TUDI: Apartmaji na kolesih ali Kako si ameriški tovornjakarji opremijo življenje
6. Vžigalna svečka
Vredno je preveriti stanje sveč po 60 - 70 tisoč kilometrih. Če so med tem preverjanjem normalni, je treba naslednji pregled opraviti že pri 100.000.
7. Časovni pas
Pravočasna zamenjava zobatega jermena je izjemno pomemben postopek. Konec koncev, če obrabljenega jermena ne zamenjamo, se lahko zlomi, kar bo z veliko verjetnostjo povzročilo katastrofalne poškodbe motorja, kar bo zahtevalo njegovo prenovo.
8. Amortizerji
Najbolj obremenjen del avtomobila na naših cestah je daleč vzmetenje, zlasti oporniki blažilnikov. V takih razmerah lahko po 80 - 100 tisoč kilometrih postanejo neuporabni. Če so blažilniki avtomobila dotrajani, je to takoj opazno. Priporočamo, da jih diagnosticirate na 100 tisoč kilometrih.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<
Nadaljevanje branja teme: Bolje je, da ne oklevate z njihovim popravilom: najbolj kritične okvare avtomobila
Vir: https://novate.ru/blogs/160919/51756/