Le malo ljudi ve, danes pa avtomobilska industrija v Indiji proizvaja povsem primerne osebne avtomobile. Še toliko bolj presenetljivo je, da so tovornjaki, ki jih proizvajajo državna podjetja, nekakšen "časovni stroj", pozdravljeni naravnost iz sredine prejšnjega stoletja, pravi "dinozavri". Vendar se zanimivo na tem ne konča. Druga značilnost indijskega trga tovornjakov je izjemno nenavadna ljubezen do avtomobilov brez kabine. Ugotovimo, zakaj je temu tako.
Kokpit v Indiji je del ustvarjalnosti. | Foto: pinterest.ru.
Že leta 1948 je indijski borec za svobodo iz Punjaba Raghunandan Saran po navodilih prvega indijskega premierja Jawaharlala Nehruja v državi ustanovil avtomobilsko podjetje. Danes se to podjetje imenuje Ashok Leyland Corporate. Sprva je tovarna izdelovala avtomobile, to so bili britanski Austin (kakšna ironija), že leta 1953 pa se je začela proizvodnja tovornjakov. Pravzaprav je današnji Ashok Leyland indijsko-britansko skupno podjetje.
Najbolj priljubljen model tovornjaka v državi je Comet. To ni samo glavni tovornjak Indije, ampak pravi nacionalni zaklad! Stroj je preprost kot ogenj, lahko bi rekli celo primitiven, vendar je to njegova glavna prednost. Comet je poleg svoje preprostosti znan tudi po svoji zanesljivosti. Poleg tega je moderni tovornjak neposreden potomec prvega Ashok Leylanda iz sredine 20. stoletja.
PREBERITE TUDI:Zakaj so vijaki označeni z večbarvno barvo
Do indijskih tovornjakov ni treba posegati. V svoji niši in za svoje razmere so delovni konji, ki lahko delajo čudeže. Comet se ponaša z odličnim vzmetenjem listnate vzmeti, zanesljivimi bobnastimi zavorami in brez kabine. Tako je, v Indiji se večina naših tovornjakov prodaja kot golo podvozje. Zakaj to? Odgovor na to vprašanje je zelo preprost - prihranek.
Poleg tega je tovornjak v Indiji tradicionalno več kot le avtomobil. Je tudi predmet ljudske umetnosti, zato se večina voznikov ograjuje v domači kabini. Lesena vrata, spalni prostor, tesnilo na strehi in, kar je najpomembneje, elegantna slika različnih stopenj pestrosti. Dodajanje naštetih elementov z lastnimi rokami za "pravilno indijsko bombo" je dobra tradicija in ritual iniciacije pred prvim poletom.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<
Časi pa se spreminjajo in najnovejši indijski tovornjak Ashok Leyland Newgen, čeprav zgrajen na podvozju starega dobrega kometa, že ima svojo kabino.
Če želite vedeti še bolj zanimive stvari, potem vsekakor preberite kako v nekaj minutah popraviti povešena vrata avtomobila in brez težav.
Vir: https://novate.ru/blogs/060220/53332/