V zadnjem XX. Stoletju se je obraz vojne spremenil enkrat za vselej. Vojna je prvič v zgodovini postala "vojna motorjev". Vse države so razvile in izdelale ogromno bojnih vozil. Najprej - različni rezervoarji. Tudi Rusija ni bila izjema, ko je bila Sovjetska zveza. Že pred vojno je bilo v državi ustvarjenih ogromno različnih oklepnih vozil, ki jih danes večina ne pozna vseh.
1. T-28
Eden prvih sovjetskih rezervoarjev, katerega proizvodnja se je začela leta 1932 v Leningradskem obratu kmetijskih strojev, poimenovanem po I. Kirov. V prvotnem projektu, ki je bil predlagan leta 1932, je bilo narejenih veliko različnih sprememb. Na neposredno zahtevo vojske so oblikovalci na vozilo namestili 76-mm top večjega kalibra.
2. T-26
Še en zgodnji sovjetski tank s 45 mm pištolo. Avto se je izkazal za precej muhastega in je potreboval večjo osebno nego. Rezervoar je bil lahek, s klasično postavitvijo. To je pozitivno vplivalo na zmožnosti popravila in hitrost vzdrževanja. Kasneje je bila sprejeta odločitev, da se T-26 uporabi v večini sovjetskih tankov.
3. BT-5
Rezervoarja BT-2 in BT-5 sta se pojavila v tridesetih letih 20. stoletja. Slednjo so leta 1938 začeli množično proizvajati. Vozila so bila kar dolgo v službi pri Rdeči armadi. Najprej ne zaradi nekaterih visokih zmogljivosti, ampak zaradi neverjetne zanesljivosti. Tako na poligonu kot v realnih razmerah na terenu se je BT-5 izkazal predvsem z najboljše strani.
4. T-37
Sovjetski amfibijski tank, ustvarjen pred drugo svetovno vojno. Vozilo je bilo z obračanjem posebne ročice prestavljeno v amfibijski način. Rezervoar ni imel topov; kupola je imela le 7,62 mm mitraljez. Na kopnem je T-37 pospešil do 30 km / h. Na vodi bi lahko hitrost dosegla 4 km / h.
5. T-35
Slavni večstopenjski težki tank Sovjetske zveze. Prvi model je bil izdan leta 1931. Tank je sodeloval v finski vojni. Avto je tehtal skoraj 42 ton! Posadka tanka je bila že 10 ljudi. Zaradi nizke zanesljivosti in dvomljivih lastnosti v vojski se ni zaživel. Zaradi tega je bil avto odstranjen iz obratovanja.
6. T-50
To sploh ni T-34, ampak rezervoar T-50. Pojavil se je leta 1938. Kasneje bo na njeni osnovi nastal legendarni "štiriintrideset". Številni tanki "novega tipa" so bili izdelani pred začetkom vojne. Kasneje pa je sovjetska industrija zavrnila izdajo in začela izdelovati popolnejši model.
PREBERITE TUDI: Zakaj so bili na krmi T-34 pritrjeni podolgovati cilindri
7. T-80
To vozilo je zadnji lahki tank v Sovjetski zvezi. Izšel je leta 1942. Po tem trenutku so v ZSSR izdelovali le srednje in težke tanke, ki so popolnoma opustili koncept uporabe lahkih. Skupaj je bilo izdelanih le 85 enot T-80. Nujno so jo opustili, saj je število srednjih in težkih tankov na fronti v Nemčiji nenehno naraščalo.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
In še nekaj: cisterna-traktor
Na samem začetku vojne je tankov močno primanjkovalo. Med obrambo Odese je KhTZ začel kovati takšne stroje iz traktorjev in delov že uničenih tankov T-26. V večini primerov so te čudežne stroje branilci uporabljali zgolj kot lutke, da bi odvrnili sovražnikovo pozornost.
Nadaljujte s temo, preberite kako je prvi britanski prototip tanka.
Vir: https://novate.ru/blogs/030520/54377/