Let človeške fantazije ni omejen, lahko se kaže na najbolj nepredstavljivih področjih za to. Tako se je zgodilo z oklepnimi vozili - človek si ni vedno predstavljal težkega bojnega vozila, kot je na primer videti legendarni T-34. Obstajali so projekti, katerih zamisli so lahko izgledali kot vse, ne pa tudi tank. Tukaj je 7 najbolj nenavadnih oklepnih vozil.
Skavt skakalec
Sredi hladne vojne so številne države po svetu obravnavale različne vrste orožja in obveščevalne tehnologije. Eden izmed teh je bil poskus razviti oklepno vozilo, ki je sposobno dobesedno "skakati" na velike razdalje. Tako čudna, na prvi pogled tehnika je bila potrebna za natančno izvidovanje to je zmožnost sočasnega premagovanja naravnih ovir v obliki rek in na primer radioaktivnih oblaki.
Projekti takega "skakalnega" skavta so se v različnih državah pojavljali v različnih časih. Na tej poti so bili predvsem Nemci, ki so, kot se je zdelo, vedno gravitirali k nenavadnim dogodkom. Izdelali so celo prototip stroja, ki je sposoben preskočiti dva kilometra. Vendar so projekt še vedno prepoznali kot neperspektivnega, saj so takrat obstajale druge, naprednejše tehnologije.
"Avrocar" - leteče oklepno vozilo
Projekt letečega oklepnika, narejen v obliki krožnika, je bil zamisel kanadskega podjetja Avro. Ta razvoj se je pojavil konec štiridesetih let in je veljal za skorajda čudež tehnike. Oklepno vozilo ali "Avrokar" naj bi na višini od 5 do 30 metrov nad tlemi razvijalo hitrost 480 km / h. Poleg tega je moral biti avtomobil opremljen z najnovejšim orožjem. Posadko sta sestavljali dve osebi - pilot in operater.
Sprva se je projekt aktivno razvijal, vendar je imel veliko pomanjkljivosti - "leteče oklepno vozilo" se je izkazalo za slabo nadzorovano, z nizko močjo in preveč ranljivo. Zato je bil sredi petdesetih let razvoj Avrocarja zaprt.
Oklepno vozilo z zračno blazino
Ta nenavaden razvoj je bil prvotno iz Sovjetske zveze. V tridesetih letih prejšnjega stoletja je Levkov konstrukcijski biro aktivno delal na projektu BMP, ki bi se premikal na zračni blazini. Predvidevalo se je, da bodo takšna vozila lahko vozila na vseh težko dostopnih mestih in zagotavljala podporo pehoti.
Na predvečer vojne je bil projekt zaradi zahtevnosti teh strojev v obratovanju in popravilih okrnjen. Potem pa so se nanj spomnili že v šestdesetih letih. Izdelan je bil in uspešno preizkušen celo oblikovni model. Vendar pehotna bojna vozila z zračnimi blazinami nikoli niso začela služiti sovjetski vojski. Razlogi so bili tako rekoč enaki kot pred četrt stoletja - zapletenost proizvodnje in težavnost popravil na terenu.
"Jedrski tank" - "Predmet 279"
Še ena ideja sovjetskih inženirjev v času hladne vojne. Ko je grožnja z uporabo jedrskega orožja dobesedno visela v zraku, so se vojaški inženirji zavezali, da bodo razvili opremo, ki bo v tako težkih pogojih delovala in zaščitila posadko. Tako se je pojavil "Predmet 279" ali "Atomska pošast".
Rezervoar naj bi bil zatesnjen in zaščiten, poleg tega naj bi ga obdaril s težkim oklepom in motorjem s 1000 konjskimi močmi. Avtor nenavadnega projekta je bil Zh.Ya. Kotin, ki je celo izdelal prototip. Izkazalo se je, da je "atomski rezervoar" težak skoraj 60 ton in dolg 10 metrov. Vendar "pošast" ni bila nikoli sprejeta - napetost med obema velesilama se je umirila, jedrska vojna pa se ni zgodila.
Sharotank
Nenavaden izum - oklepno vozilo v obliki krogle - je bilo ustvarjanje inženirjev Hitlerjeve Nemčije, ki jim je celo uspelo sodelovati v sovražnostih druge svetovne vojne.
Za čudno idejo oklepnih vozil so izvedeli povsem naključno - sovjetske čete v Mandžuriji so jo leta 1945 zajele. Očitno je bil stroj pravkar dan v uporabo, ker ni nobenih analogov trofeji Rdeče armade. Predpostavlja se, da je bil "kroglični tank" uporabljen za prilagajanje dela topništva kot mobilne oklepne enote.
PREBERITE TUDI: Zakaj je nemška protizračna puška kalibra 88 postala najbolj znana v zgodovini druge svetovne vojne
Leteči tank
V vojnih letih se napredek inženirstva pospešuje, zato ni nič presenetljivega v tem, da so sredi sovražnosti prišli do drugega nenavadnega oklepnika - letečega tanka. Govorimo o znamenitem sovjetskem vozilu T-60.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<
Zamisel, da bi lahki tank T-60 "postavil na krila" z dodajanjem repne enote, je pripadla slavnemu letalskemu oblikovalcu Olegu Antonovu. Po njegovem predlogu bi takšen stroj lahko bombniki spustili iz zraka, potem pa bi letel sam, približeval se je cilju, po pristanku pa naj bi rep in krila smetišče. Sprva je bila sprejeta zanimiva ideja: leta 1942 je bil izdelan prototip, ki je bil celo preizkušen. Vendar je bil ta nenavaden projekt še vedno zaprt.
Schumannov oklepnik
Tega vozila težko imenujemo enota oklepnih vozil, čeprav le zato, ker na začetku 20. stoletja, ko je bilo izumljeno, ta vrsta vojaškega orožja kot taka ni obstajala. Nemški inženir Max Schumann je zasnoval sferični voziček, ki je v bojnih razmerah deloval kot samostojno strelišče. Do okroglega avtomobila je bilo treba le dostaviti konje. Presenetljivo je, da je ta čuden stroj dobro deloval v razmerah "jarka" prve svetovne vojne.
Poleg teme: "Deset" tankov, ki slovijo kot najstrašnejša bojna vozila na planetu
Vir: https://novate.ru/blogs/061019/51982/