Sovjetska avtomobilska industrija ni bila najboljša na svetu, vendar to sploh ne izniči dejstva, da je domača industrija državi predstavila veliko zanesljivih, trpežnih avtomobilov. Med njimi so bili tudi zelo dobri. Kjer pa so vzponi, so vedno padci. Ali v vsakem primeru "spodrsne" do končnega cilja. Čas je, da se spomnimo na najmanj uspešne sovjetske avtomobile, ki so hkrati šli v serijo.
1. AZLK-2141 "Moskvich"
Moskvich-2141, izdelan od leta 1986 do 1998, je postal res siv avtomobil. Prvič, avto ni bil tako slab. Po drugi strani pa ni mogel izstopati z ničemer zares dobrim. Morda se razlog za to skriva v dejstvu, da je 2141. leta temeljil na tujem avtomobilu. Številne rešitve, vgrajene v avtomobilu, niso bile značilne za domačo avtomobilsko industrijo. Najhuje pa je, da je avto neusmiljeno gnil. Tudi kakovost komponent je pustila veliko želenega.
2. KAZ-605 "Kolkhida"
Težko bomo našli doma narejen tovornjak s tovornjaki, o katerem bi izumili toliko zlonamernih izrekov in pregovorov kot o "Kolhidi". Najbolj razširjena in zgovorna med njimi zveni kot "Ponos Gruzije - ruske solze". Glavna težava tega avtomobila je bila odkrito nizka kakovost izdelave, pa tudi uporaba ne najboljše pogonske enote. Sovjetski vozniki, ki so morali voziti Kolkhido, so se v slavi šalili, da KAZ vozi samo navzdol in ni naložen.
3. ZAZ-968 "Zaporozhets"
Ne da bi hotel napasti ponos množične domače avtomobilske industrije, a vseeno morate biti odkriti. ZAZ-968 še zdaleč ni bil najkakovostnejši avtomobil, čeprav prispevka ustvarjalcev tega modela k razvoju celotne domače industrije ni mogoče podcenjevati. Volanski obroč 968 je bil pogosto zračen, zavore so občasno izginile, motor pa je nenehno pregreval in pršil olje. Še posebej smešno je, da tudi vse našteto sovjetskim državljanom ni preprečilo, da bi s svojih dač nosili 8 vreč krompirja.
4. ErAZ-762
Redki so primeri, ko se človek resnično lahko sramuje ustvarjanja domače avtomobilske industrije. V ozadju kombija ErAZ-762 je Kolkhida delo inženirske umetnosti. Ti kombiji so bili izdelani v tovarnah v Armeniji, vendar ima oblikovanje avtomobila latvijske korenine. Avto je bil zelo neprijeten in mu je primanjkovalo udobja. Najslabše pri tem je bila kakovost izdelave. Leta 762 se je zlomilo dobesedno vse, kar bi se lahko zlomilo (in včasih tudi tisto, kar se zdi, da ne bi moglo!). Poleg tega okvare niso bile dogodek, ampak rutina.
PREBERITE TUDI:"Izdelano v ZSSR": 10 domačih helikopterjev, za katere se ne sramujete
5. UAZ-452
Ta legendarni sovjetski avto je najboljši prikaz boja nasprotij na svetu. Po eni strani UAZ-452 še vedno nima analogov, šel bo tja, kamor drugi ne bodo šli, deloval bo v pogojih, ko se bodo drugi avtomobili preprosto ustavili. Hkrati ima avto zelo šibko "razdatko", ki se lahko začne kretati po mizernih 2500 km teka. Kakovost kovine v 452 je slaba. V nekaterih vrzelih lahko preprosto prilepite prst, če že ne dlani. In kar je najpomembneje, UAZ-452 je še en antonim besede "udobje".
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<
Bi radi izvedeli še bolj zanimive stvari? Kaj pa branje o 7 športnih terencev iz sovjetske dobe, ki jih lahko štejemo za najboljše te vrste celo danes.
Vir: https://novate.ru/blogs/020919/51602/