Kvišku nos, zakaj ladje z gradnjo 100-year-old je vedno večja

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Naročite se na naš kanal na Zen >>IDEJE ZA ŽIVLJENJE| NOVATE.RU<

 Zakaj ladja z gradnjo 100-year-old je vse večja.
Zakaj ladja z gradnjo 100-year-old je vse večja.

V zadnjih nekaj letih poročil z novicami in na internetu se lahko bolj pogosto videti video in fotografije, namenjeno ladje z nenavadno obliko. Najpogosteje v očeh javnosti ujela vojaške vzorce posod z obrnjenem nos. V bistvu, te ladje se povečujejo, in se uporabljajo na različnih področjih. Zakaj potem je dolžan nastanek novega trenda v ladjedelništvu?

Kaj je inovativen dizajn

Ladja vzdrževanje VOS potrpežljivost. | Foto: hellenicshippingnews.com.
Ladja vzdrževanje VOS potrpežljivost. | Foto: hellenicshippingnews.com.

Ladje z obratnim videz nosu smešno, ampak takšne zasnove je izbrana danes ladjedelničarje ne zaradi estetskih razlogov. Očitno je, da ko se premika ladja v vodi, okolje upira svoje gibanje. To se ne nanaša samo na trenja tekočine na krovu, temveč tudi lok val, ki je ladjo ustvarili. Ta osupljiva tvorba tudi "ovirala" je gibanje ladje in njegovega premagovanja stroj mora preživeti dragoceno energijo. Kot ladja upočasni in stanje morja, vsi potrebujejo tudi kateri koli drug val, da je treba premagati s trudom in zapravljanje energije.

instagram viewer

Ladja Bourbon Orka. | Foto: ulstein.com.
Ladja Bourbon Orka. | Foto: ulstein.com.

To je s temi "težave", in vam omogoča, da ročaj obrnjen lok. S pomočjo te strukture, upor plovila zmanjša. Uporabno je dejstvo, da boste morali porabiti veliko manj energije, in zato - goriva. Razlika je v tem, da so ladje z običajnimi nosu prvega vzpona in nato "pade" na val. Plovila z obrnjenem strukturo takoj "cut ena" v vodi.

Ameriški rušilec Zumwalt. | Foto: pressherald.com.
Ameriški rušilec Zumwalt. | Foto: pressherald.com.

V tem dostojanstva novi model ne konča tam. Omeniti je treba tudi, da je taka ladja manj trese. Zmanjšana obremenitev in pitching. Končno, corny povečuje hitrost primerljivih stroških za pretok energije.

Takšne ladje več. | Foto: pravdoryb.info.
Takšne ladje več. | Foto: pravdoryb.info.

Učinkovitost obrnjenem nosu tehnologije Dokazano je empirično leta 2007. Od tega trenutka na ladjah podobne zasnove je samo še večja. Zahvaljujoč dejanskih gospodarskih koristi in poveča udobje taki nos predvsem najti vlogo v potniškem ladjedelništvu.

Kdo je bil prvi

Takšna plovila so že zgrajena. Ladja Borodino rusko floto. | Foto: popmeh.ru.
Takšna plovila so že zgrajena. Ladja Borodino rusko floto. | Foto: popmeh.ru.

Seveda, inverzna je ladijski nos ni izumil človek v XXI stoletju. Na tehnologiji ni znan le po dolgem času, ampak tudi za dolgo časa in je uživala. Pred sto leti v ruskem imperiju imeli vojaške navzdol lok armadillos. Vendar pa so bila ustvarjena s pogledom na podobnih ladij francoske mornarice. Plovila z kvišku nos za mornarico in zgrajena v Združenih državah Amerike. Vendar pa je kasneje tehnologijo pozabljen za več desetletij.

To je zanimivo in da je sodišče z obrnjen nos, je bilo v zgodnjem srednjem veku. To je razvidno iz izkopavanj v zadnjih dveh desetletjih na Norveškem. Ni bilo najdenih plovila z kvišku nos, ki je bila uporabljena med Vikingi. Prav tako je povsem mogoče, da bi morali reči hvala.

Rad bi vedel, bolj zanimivih dejstev o ladjah? Kaj pa brati o da je nov indijski prevoznik, in s katerim je bila zgrajena v našem času.

(!)Naročite se na naš kanal na Zen >>IDEJE ZA ŽIVLJENJE| NOVATE.RU<
vir:
https://novate.ru/blogs/240219/49578/