Z razsmernikom lahko zavarite izgoreli dušilec avtomobila!
To sem počel že večkrat, nato pa vam bom povedal osnovna pravila tega dela.
Če avto popravljate z lastnimi rokami, boste zagoreli glushak še vedno odstranili sami. In odstranitev dušilca je že polovica opravljenega dela!
Previdno ga preučimo, saj so poleg očitnih velikih lukenj tudi komaj opazne, so tudi jih bo treba zvariti, sicer se hitro spremenijo v velike in zvok bo postal kot pri športu naprej tok!
Sumljive kraje temeljito očistimo s kovinsko krtačo in nežno tapkamo s kladivom, da zagotovo prepoznamo mesta, kjer ni žive kovine.
Vsak dušilec ima mesta z debelo kovino - to so sami tovarniški šivi, zato jim bomo privarili novo kovino. Ne smete poskušati variti izgorele luknje, bolje je, da jo pokrijete z novo kovino z robom.
Izmerimo dimenzije novega obdelovanca, ga prilagodimo na mesto in začnemo variti.
Varilni lok je usmerjen predvsem na novo kovino, le malo pa na staro očiščeno. Varjenje se izvaja z ločevanjem, točkami. Vzamemo elektrode z rutilno prevleko, ker jih je mogoče enostavno vžgati.
Kovino za obliže je najbolje vzeti milimeter in pol, to debelino je enostavno prilagoditi in stisniti, da dobimo želeno obliko
Čiščenje varilnih šivov nima smisla, stare tanke kovine pa se lahko dotaknete z diskom in morali boste narediti več popravkov!
Torej je povsem mogoče kuhati, če imate svoje varjenje in željo, no, ali dobrega prijatelja z varjenjem in vsaj malo izkušenj. S takšno prošnjo je popolnoma neizkušenih bolje, da ne obremenjujete, delo je mukotrpno in ne povsem preprosto.
Prijatelji, kar je najpomembneje, v videu bom prikazal tehniko varjenja tanke kovine z elektrodo, ki vam bo pomagala pri takem delu in ga ne zažgala.
.