Vsi tesnjeni ležaji imajo pokrov, ki med drugim povzroča veliko težav pri poskusu ponovnega mazanja zapletenega mehanizma. Poskusi odpiranja zapaha pokrova brez ustreznih izkušenj in kvalifikacij se najpogosteje končajo žalostno: skoraj nemogoče je sestaviti takšen ležaj nazaj. Kaj je mogoče storiti, da se izognemo takšni situaciji?
Najenostavnejša rešitev, ki vam bo omogočila, da ne zlomite ležaja zaprtega tipa, je, da se ničesar ne dotaknete. Strogo gledano, poskusite ga namazati brez razstavljanja. Takoj je treba opozoriti, da če ima ležaj luknjo z navojem, jo je treba takoj zamašiti, da vanj ne pride maščoba.
Poleg tega za izvedbo operacije mazanja ležajev potrebujemo različne brizge z gumijastimi bati: 10 ml, 50 ml, 150 ml.
Nato morate vzeti ležaj v roke in na njem poiskati luknjo, skozi katero bo mogoče vnesti mast. Nahaja se na notranjem robu sponke, prekrite s pokrovom. Morda bo treba za poenostavitev dela odrezati del nosu brizge. Želeno brizgo izberemo glede na ustrezen premer. Preden začnete z delom, se prepričajte, da skrbite za zaščito katalizatorja. Šele po tem se brizga napolni z mazivom.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
Ležaj je obremenjen z mastjo. Vse odvečno na koncu bo tako ali tako odstranjeno iz strukture. V tem primeru je strogo prepovedano v celoti napolniti ležaj z mastjo. Polnjenje ležaja mora biti približno 1/3 celotne prostornine. Med polaganjem maziva je brizga čim bolj stisnjena. Prvi in najbolj zgovoren signal, da je čas, da se ustavite, bo videz maščobe na zadnji strani ležaja.
V nadaljevanju teme preberite o kolikšen mora biti nivo olja na merilni paliciin kako pogosto ga je treba preverjati.
Vir: https://novate.ru/blogs/170422/62747/