(!)Naročite se na naš kanal na Zen >>IDEJE ZA ŽIVLJENJE| NOVATE.RU<
Motor v avtu - to je srce osebe, če so težave z njo, začne stroj delovati navzgor, nato pa v celoti pride v slabem stanju. Tako kot ljudje, lahko avtomobile na začetku se rodil z "srčno napako", in to se zgodi, ko oblikovalci nazaj v proces oblikovanja motor naredil napako, ki je očitno obrnil motor v vir težav za prihodnost lastnik. Pri tem pregledu, sedem modelov avtomobilov, ki so bili obsojeni na postane neuspešen prevzem.
1. 3. Cilinder Mitsubishi
Medtem ko so nekateri ocenjevalci pohvale Mitsubishi Mirage, drugi pa medtem ga kriviti vseh položajih. Glavna kritika squall udaril motor 3-valjni 1,2 litra. Kljub relativno visoki - 100 Nm in 78 KM - avto pospešuje počasi, ampak za gorivo "poje" veliko hrupa in je zelo težko ustvariti dodatne vibracije.
2. NSU Ro 80
Model je bil rojen v daljni 1967. Limuzina je opremljen s polavtomatskim menjalnikom in se uporabljajo v poslovnem razredu. Toda veselje oblikovalci in lastniki na novo je bila kratkotrajna, saj je bila glavna pomanjkljivost kmalu pokazala, da je prežal v inovativno zasnovo zdravnika Wanklov - rotacijski batni motor z nazivno močjo 113 KM Kljub temu, da je bila moč motorja za red velikosti večja običajnih motorjev, je prišel pod veliko zanesljivost dvomeče. Prve resne težave z NSU Ro 80 je začel po 25 000 km, in po prehodu enak znesek, avto je potrebno popolno prenovo.
Na ta račun v Nemčiji, medtem ko je bila šala, da je to lastniki sedan pozdravljajo med seboj z gibom roke, s tem obvesti, koliko krat je že spremenila motor. Povečuje problem in veliko kurilnega olja. Vse podstandardnih motorji, ki jih je proizvajalec garancijo popravljali, ampak nova generacija NSU Ro 80 je bilo priti ven z motorjem znamke Ford. Ta usodna Model je bil zadnji žebelj v "krsto» NSU, ki po odpovedi šla v stečaj in so kupil Audi.
3. cadillac V8-6-4
Leta 1981, Cadillac oblikovalci odločili, da podkupovanje svojim potencialnim strankam možnost, da shranite na gorivo. Za to prestižnih avtomobilov, opremljenih z 8-valjni V-motor z električno. Motor L62 je absolutna novost - odvisno od obremenitve, lahko včasih vsebuje 2 ali 4 cilindri, ki naj bi občutno zmanjšanje "apetit" v smislu gorivo za vozila. Tak motor teče shema je uspešno danes izvaja, potem pa novost pričakuje neuspeh.
Krovu računalnik vklopljen šibka za ravnanje velik pretok prihajajoče informacije, ki je privedla do "neumnosti" motorja. Ko lastniki problematičnih avtomobilov naložena v servisni delavnici, samo odklopljen eno žico, ki je bila ubijanje vse prednosti Cadillac V8-6-4 in so njegove običajne 8-valjni avtomobilov.
4. 2.0 in 2.5 litrski motorji Subaru
Leta 2015, atmosferski motorji 2,0 in 2,5 litra Subaru razočarali svoje lastnike, in razlog za to je visoka poraba olja. V navodilih proizvajalca v črni in beli barvi je bila predpisana norma - 500 ml na 1 000 km - ampak vsak lastnik avtomobila ve, kako voditi finančne stroške teh številk. Kot se je izkazalo, razlog za "požrešnosti" avtomobilov je ležala v težave z batnimi obročki, ki jih je proizvajalec upali, da skriti.
Leta 2016 je tovarna Subaru priznal tehnične napake in se strinjal, ne samo kot nadomestilo motoristov stroške popravil, vendar povečanje garancijsko dobo. Nato so predstavniki japonskega podjetja popoteli lepa, popravljanje in spreminjanje niz neustreznih motorjev.
5. Oldsmobile V8 Diesel
V želji, da se ustreže stranki ni bila uspešna in priljubljena General Motors, ko je v poznih 1970 odločila, da opremiti svoje potniških avtomobilov dizelske motorje. Nato so se cene goriva skočil in tovarna odločila, da zadrži apetite svojih "železa konji". Toda namesto da bi se uporabljajo v avtomobilih že preizkušena tehnologija, General Motors set bencin 8-valjni V-motor, ki je prirejen za težko kurilno olje. Na koncu so se lastniki avtomobilov prejeli zajetne in tudi zelo šibke motorje.
Obseg motor 5,7 litra je skupaj 120 KM, medtem ko bi se skupna prostornina 4,3 litra pohvali navor 200 Nm in 90 hp novo Zasnova, ko je bencinski motor je bil popolnoma nepripravljen za visoke obremenitve, ki izhajajo iz odpovedi motorja takoj po 50 000 km teči. Motor Oldsmobile V8 Diesel resno "duši" ugled dizelskih avtomobilov, zaradi česar se je povpraševanje po njih zelo nizka za več desetletij, in motor je vstopil v avtomobilsko zgodovino kot eden izmed najbolj neuspešna.
6. 2,2-litrski Dodge Charger 1981
Dobro plačano in razširjena oglaševanje je opravila svoje delo - je zanimanje kupcev za turbo motorjem v 1981 Dodge Charger je bil predhodno segret. Toda njihovo navdušenje hitro ohladi, ko je bilo ugotovljeno, prve težave. Nova Mopar prostornina 2,2 je bil določen in športnih avtomobilov, in enoprostorci, ampak rezultat je bil razočaranje povsod. "Surove" motor pokvaril redno, in za svoje popravila potrebna resna popravila. Dejstvo je, da popravi svoje napake in da izvedljiv motor, so Dodge inženirji preživel še nekaj let.
7. jaguar V12
1954 je bila posebna za Jaguar - takrat so razvili in izdal svojo prvo 12-valjni motor. Sprva je bila zgrajena z dirkalnimi avtomobili v Le Mansu in v serijsko proizvodnjo motorja 5,3 litrov začeli pojavljati leta 1971. Prvi lastniki športnih avtomobilov so postali močnejši motor Jaguar E-type in XJS in limuzine za Jaguar in Daimler.
Neverjetno, kljub dejstvu, da je bil leta 1970 motor najdemo pretežka, je nadaljevala s proizvodnjo in namestitev dodatnih 27 let, do leta 1997 je mesa. Toda še bolj presenetljivo, saj se je število napak v samem motorju, ki ni bila odpravljena. Glavni Motor pomanjkljivost je v izolacijo in visoko toplotno. To je prinesel veliko težav in napeljave, ki se redno stopljeno in povzročil zaprtje.
Preden kupite avto, da je vredno, da se seznanijo s seznamom 10 avtomobilov, ki niso bili testirani in uradno ne sme biti na neki državi cesti.
(!)Naročite se na naš kanal na Zen >>IDEJE ZA ŽIVLJENJE| NOVATE.RU<
Več informacij na naši spletni strani Novate.ru
novate.ru/blogs/310118/44700/