V prostranosti prostrane domovine se vsi vlačilci s polpriklopnikom imenujejo skrivnostna beseda "tovornjak". Od kod je prišlo in kaj v resnici pomeni? Veliko bolj zanimivo je ugotoviti, kaj pomeni skrivnostna tablica z latinskim napisom "TIR", pritrjena na karoserijo skoraj vsakega vlačilca, ki je opravljal tovorne lete. Torej, poglejmo po vrsti.
Z besedo "tovornjak" je pravzaprav vse preprosto. Pravzaprav je bila ta beseda v ruščino iz nemščine izposojena nekje v drugi polovici 20. stoletja, očitno ne brez pomoči povezav ZSSR z Vzhodno Nemčijo. V nemščini se je beseda "Fuhre" pojavila že zelo dolgo nazaj. Od 19. stoletja se uporabljajo za označevanje tovornih vagonov, ki jih vlečejo konji ali voli. V 20. stoletju so Nemci začeli uporabljati to besedo za vlačilce s polpriklopniki.
Kar se tiče skrivnostnega napisa TIR na vseh tovornjakih, je to okrajšava za francosko "Transit international routier". Nalepka TIR pomeni, da je lastnik tega tovornjaka pogodbenica Carinske konvencije o mednarodnem prevozu blaga po zvezku TIR. To je mednarodna pogodba, ki so jo države sprejele leta 1975 pod okriljem ZN. Glavno bistvo tega sporazuma je čim bolj poenostaviti in zmanjšati stroške mednarodnega prevoza ter zagotoviti plačilo carin.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
Glavna prednost sodelovanja v sistemu TIR je osvoboditev prevoznika od izvajanja popolnih in temeljitih kontrol na mejah, predvsem tranzitnih držav. Ta sistem velja samo za tovorna vozila, pa tudi za rečne čolne, vlake in pomorski promet. Glavna stvar, ki je v tem dogovoru na voznikovi strani, je zvezek TIR ali zvezek TIR. Pravilno izpolnjen TIR, ki vsebuje vse potrebne podpise in pečate, je zagotovilo mednarodnega sistema, da tovor ne predstavlja nevarnosti. Zagotavljanje takšne knjige carinikom močno poenostavi življenje tako inšpektorjem kot prevoznikom.
Seveda mora biti blago, ki se prevaža po zvezku TIR, ustrezno zapečateno. Če je knjiga pravilno izpolnjena in so vse plombe na tovoru v popolnem stanju, je cariniki držav, skozi katere se tovor prevaža, ne bodo preverjali. Samo organi države, v katero se neposredno prevaža, bodo opravili temeljit pregled tovora. Vendar sodelovanje v TIR ne ščiti prevoznikov tovora pred namernimi pregledi v primeru, da carina celo tranzitne države bo posumila, da je pod pečati morda prepovedan tovor.
V nadaljevanju teme preberite o zakaj so uslužbenci železniške postaje nosili rdeče kapein zakaj se danes ne nosijo več.
vir: https://novate.ru/blogs/130122/61840/