Vsaka država in vojaško-politični blok ima svoj sistem označevanja lastne in sovražne opreme. Najpogosteje imena za avtomobile izberejo oblikovalci sami. Hkrati so lahko metode za določanje indeksnih oznak zelo različne. V nekaterih primerih se zdijo popolnoma zmedeni in nerazumljivi. Danes se bomo poskušali ukvarjati z domačimi oklepnimi vozili.
Vsaka oznaka vojaške opreme je sestavljena iz dveh delov, redkeje iz treh. Prvi del je črkovna oznaka. Tukaj je vse zelo preprosto in očitno. Za kopenska vozila preprosto uporabite prvo črko besede, ki jo označuje, ali okrajšavo za prve črke besedne zveze ali sestavljene besede, ki pomeni bojno vozilo. Na primer, "T" je tank, "BMP" je bojno vozilo pehote, "BTR" je oklepni transporter, MLRS je večnamenski raketni sistem in "SU" je samohodna topniška enota. Včasih je črkovno oznako mogoče združiti iz imen več avtomobilov. Na primer, sovjetski ISU-152: njegovo črkovno oznako je sestavljala IS (tank Joseph Stalin) in SU - samohodna topniška enota.
Imena kopenskih vozil imajo v nekaterih primerih tudi tretji del, nekakšno »blagovno« ime določenega vozila. Lahko je tako uradno kot neuradno "popularno". Primeri takšnih imen so "Katyusha", "Grad", "Acacia", "Peony" itd. Po pismu označbo in pred formalnim imenom pride drugi pomemben element označevanja – digitalno kazalo modela avtomobili. In tu se zabava začne.
Ko pogledate digitalne indekse označevanja katere koli domače vojaške opreme, se o eni pojavi več vprašanj lastnosti: "Kako se dešifrirajo številke?", "Ali je tu kakšna logika?", "Ali obstaja vzorec pri izbiri digitalnega indeks?" Ko odgovorimo na prvi dve vprašanji, lahko dvakrat rečemo "da": vsi indeksi so nekako dešifrirani in imajo vedno logiko. Vendar ni doslednega vzorca pri izbiri indeksov. Ni GOST, ni železnih pravil, zato je mogoče številke izbrati iz različnih razlogov. To je najlažje razložiti s konkretnimi primeri.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
Možnost ena: številke po indeksih. Vsak projekt bojnega vozila ima svoj tovarniški indeks, zahvaljujoč kateremu se oblikovalci vodijo v številni proizvodni dokumentaciji. V zgodnji ZSSR je bila ta metoda uporabljena za označevanje številnih avtomobilov. Na primer, tank T-19 iz leta 1929, tank T-26 iz leta 1931, tank T-30 iz leta 1929, tank T-34 iz leta 1940.
Druga možnost: številke za kaliber glavne puške. Tukaj je vse preprosto in jasno. Kot primere se lahko spomnimo SU-85, SU-76, PT-76, pa tudi različice s kombiniranimi imeni T-34-76 in T-34-85, kjer sta 76 in 85 kalibra pušk, in 34 je tovarniški indeks rezervoarja.
Možnost tri: zaporedne številke v seriji strojev. Takih strojev ni veliko in jih najdemo predvsem kot izjeme. Najpreprostejši in najbolj znan primer so težki sovjetski tanki "Klim Vorošilov" in "Josef Stalin": KV-1, KV-2, modifikacija ognjemeta MK-8, IS-1, IS-2, IS-3.
Možnost štiri: Številke po letu nastanka ali letu proizvodnje. Tukaj skoraj ni potrebe po pojasnilih. Tukaj je nekaj primerov: T-44 iz leta 1944, T-62 iz leta 1962, T-72 "Ural" iz leta 1972, T-90 iz leta 1990, T-14 "Armata" iz leta 2014.
Peta možnost: številke od povečanja za "10". Ta metoda je bila nekaj časa uporabljena v Sovjetski zvezi za označevanje novih generacij iste vrste strojev. T-44 in T-54 sta na primer vozila istega projekta iz let 1944 in 1946; T-40 in T-60 ter T-70 - ena družina iz let 1939, 1941, 1943.
Nadaljevanje teme, preberite o tanki T-34: kakšna je bila razlika med bojnimi vozili, proizvedenimi v različnih podjetjih.
vir: https://novate.ru/blogs/220721/59870/
ZANIMIVO JE:
1. Zakaj se v ameriških predmestjih gradijo hiše iz kartona in vezanega lesa?
2. Zakaj ameriški moški pod majico nosijo majico?
3. Zakaj je indijsko zlato zelo rumeno in kje ga dobi toliko od tamkajšnjih žensk?