Vsako leto vse več voznikov raje uporablja avtomobile s samodejnim menjalnikom. To je razloženo s preprostostjo vožnje. Tako kot pri vsakem mehanizmu se tudi avtomobili z avtomatskim menjalnikom pokvarijo. V najbolj neprimernem trenutku lahko pride do okvare akumulatorja, zavornega sistema ali krmilnega sistema. Motor se lahko tudi napolni. Voznik ima vprašanje - kako prepeljati svojo "lastovko" na bencinski servis? Kljub grozljivkam, ki so še vedno v uporabi med avtomobilisti, je mogoče avto z "avtomatikom" vleči. Če pa sledite preprostim pravilom.
1. Subtilnosti avtomatskega menjalnika
Če ne upoštevate avtomobilov z ročnim menjalnikom, so vozila z "samodejnim" drugačna. Pa ne samo po obliki, barvi ali blagovni znamki. Samodejni menjalniki se razlikujejo glede na načelo delovanja (dela). Med samodejnimi menjalniki so hidromehanski, spremenljivi, robotski, trajni. Vsak od njih ima svoje prednosti in slabosti. Toda nesporna prednost samodejnih menjalnikov je preprostost in enostavnost vožnje.
V času, ko so vozila z avtomatskim menjalnikom šele začela osvajati svojo nišo na avtomobilskem trgu, so se okoli njih začele pojavljati različne legende, zgodbe in grozljivke. Med njimi so bili tudi tisti, ki so pojasnili, zakaj avtomobila z "avtomatikom" ni mogoče vleči. Zlom škatle je bil prepričljiv argument. Med vožnjo "na kravato" so prišli do okvare mehanizmi, enote in deli avtomatskega menjalnika. Je res? Preden odgovorimo na to vprašanje, se dotaknimo še enega odtenka vleke avtomobila z avtomatskim menjalnikom.
Med lastniki avtomobilov (daleč od zapletenosti menjalniške naprave in vsega, kar je z njo povezano) je pogosta sodbo, da je mogoče vozilo z avtomatskim menjalnikom vleči le, če je motor. To potrebo so pojasnili z dejstvom, da so bile med delovanjem motorja enote, sistemi in deli manj izpostavljeni pregrevanju in obrabi. Zdaj pa nazaj na vprašanje - ali je res tako?
2. Kaj se zgodi pri vleki avtomobila z avtomatskim menjalnikom
Ne bomo se spuščali v zapletenost dogajanja pod pokrovom motorja med vleko avtomobila z avtomatskim menjalnikom. Če govorimo v jeziku navadnega moškega na ulici - ko se vozilo premika "na kravato", mehanizmi škatle še vedno delujejo. Ta postopek je neodvisen od tega, ali motor deluje ali je utišan. Bistvo je drugačno.
Če motor deluje, se sistem za dovod olja samodejno zažene. Prenosna tekočina se začne dovajati v vse drgnječe mehanizme. Delovala bosta tako servo volan kot zavorni sistem (če sta seveda v dobrem stanju). Če pa je okvara v samem samodejnem menjalniku, lahko delujoč motor položaj le poslabša. Da bi preprečili še hujše okvare, je bolje vleči avto z "avtomatiko" z ugasnjenim motorjem.
Še en odtenek. Avtomobil, ki se vozi "na kravato" z ugasnjenim motorjem, ima mehanizme in sklope, ki delujejo "na suho". Nezadostno mazanje vodi do hitre obrabe delov. Toda to težavo je enostavno odpraviti. Pred začetkom vleke je priporočljivo napolniti menjalnik do zgornje meje. Med vožnjo "na kravato" se držite omejitev hitrosti, nadzirajte temperaturo tekočine ATP in ne zanemarjajte postankov (pomagali bodo preprečiti pregrevanje škatle).
3. Preprosta pravila za vleko avtomobila z avtomatskim menjalnikom
Vsako vozilo je opremljeno z navodili za uporabo. Priročnik podrobno opisuje: kaj in kako lahko in česa ne morete storiti z avtomobilom. Zelo malo je avtomobilov s samodejnim menjalnikom, ki jih sploh ni mogoče vleči. Čeprav proizvajalci priporočajo premik pokvarjenega avtomobila na bencinski servis s pomočjo vlečnega vozila. Toda situacije so različne. In vlečno vozilo ni vedno na voljo lastniku okvarjenega vozila. Da ne bi poslabšali razmer in okvare ne dopolnili z drugimi napakami, je bolje, da se držite preprostih pravil za vleko avtomobila z avtomatskim menjalnikom.
Najprej morate izbirnik preklopiti v nevtralni položaj - N. Zaklep lahko odstranite, ko je motor ugasnjen, s pritiskom na poseben gumb. Nahaja se na izbirnem polju.
Če je okvara povezana z volanskim ali zavornim sistemom, je bolje, da avto premaknete na togo priklopno napravo ali voziček. V drugih primerih lahko uporabite vlečno vrv.
Ko je motor ugasnjen, bosta servo volan in zavorni sistem delovala enako. Za njihovo obvladovanje se bo moral voznik potruditi več.
Najpomembnejša stvar sta hitrost in razdalja. Največja hitrost, s katero lahko vlečete avto s "avtomatikom", ne sme presegati 50 km / h. Optimalno - 30 km / h. Domet vleke je odvisen od številnih dejavnikov (okvar). V mejah mesta vožnja "na kravato" verjetno ne bo povzročila resnih poškodb sestavnih delov in mehanizmov vozila z avtomatskim menjalnikom. Povsem druga zadeva je podeželska proga. Bolje je, da se tam ustavite vsakih 30-40 km. To je potrebno, da se izognete pregrevanju prenosne tekočine.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
Če povzamemo vse zgoraj navedeno, lahko avto z avtomatskim menjalnikom vlečemo na kakršen koli način, ki je na voljo vozniku. Glavna stvar je upoštevati preprosta pravila takega prevoza.
Delite, kako vlečete avto z avtomatskim menjalnikom?
ZANIMIVO JE:
1. Zakaj se hiše iz kartona in vezanega lesa gradijo v ameriških predmestjih?
2. Zakaj ameriški moški nosijo majico pod srajco?
3. Ali bo voda zaščitila pred streli, kot je prikazano v filmih?