Skoraj vsi so že slišali za projekt sesalnega vlaka Hyperloop, ki se je začel že leta 2013. Vendar vsi ne vedo, da imajo druge države lastne projekte superhitrih vlakov. Azijske države, kot so Japonska, Južna Koreja in Kitajska, so neformalne voditeljice na tem področju. Slednji je pred kratkim predstavil nov vlak, ki lahko pospeši do 1.000 km / h brez uporabe vakuumske cevi.
Kitajska bo postala vodilna na trgu hitrih železniških prog. Nazadnje je v Chengduju potekala predstavitev najnovejšega vlaka HTS, ki bo kmalu na zadnjem krogu preizkusov. Lokomotivo so razvili inženirji in znanstveniki na univerzi Southwest Jiaotong pod pokroviteljstvom univerze Southwest Jiaotong, China Railway Group Limited in CRRC Corporation Limited. Stroški edinstvenega projekta znašajo 9,3 milijona dolarjev.
Delovanje vlaka temelji na tehnologiji magnetoplane, ki je svetu dobro znana kot celota - vlak na magnetni levitaciji, maglev. Takšni vlaki so pod nadzorom sile elektromagnetnega polja in dobesedno lebdijo nad železniško strugo, ki jo najpogosteje predstavlja ena široka tirnica. Treba je opozoriti, da se je tehnologija pojavila sredi 20. stoletja, vendar do nedavnega zaradi svoje nepopolnosti in ekonomičnosti ni mogel dobiti resnično široke uporabe nerentabilnost.
Superhitri kitajski maglev gre še korak dlje z uporabo nove visokotemperaturne superprevodniške tehnologije - HTS. Ta smer se na Kitajskem aktivno razvija od leta 2003. Razumeti je treba tudi, da je končni znesek izvedbe novega železniškega projekta večkrat višji od stroškov v višini 9,3 milijona dolarjev. Vendar pa bo vzpostavitev mreže maglevskih cest pomenila potrebo po gradnji novih tovarn za proizvodnjo vsega, kar je povezano s proizvodnjo visokotemperaturnih superprevodnikov. Tako bo kitajsko gospodarstvo dobilo nova delovna mesta in dodatno gonilo rasti.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
Sestava, prikazana na predstavitvi, čeprav je prototip, je že sposobna veliko. Lokomotiva z maso 12 ton in dolžino 21 metrov pospeši do 620 km / h. Vendar izračuni kažejo, da niti 1 tisoč km / h ni omejitev za zasnovo najnovejšega magleva. Vendar je težko reči, ali bo hitrost 1.000 km / h našla komercialno uporabo, zlasti na področju potniškega prometa. Kitajski vlaki HTS bodo izdelovali v treh različicah: dve potniški in en tovorni.
Če želite vedeti še bolj zanimive stvari, potem preberite, kako je potekal prvi izlet na Hyperloop - vakuumski vlak Elona Muska.
Vir: https://novate.ru/blogs/160121/57471/
ZANIMIVO JE:
1. 3 dostopni načini odstranjevanja prask in prask na očalih
2. 7 malo znanih sovjetskih terenskih vozil, ki so brez napora premagovala blato in ovire
3. Kakšne čudne kape so afganistanski mudžahedini nosili na glavah?