Zakaj in kdaj naj voznik med vožnjo izklopi ESP

  • Apr 14, 2021
click fraud protection
Zakaj in kdaj naj voznik med vožnjo izklopi ESP
Zakaj in kdaj naj voznik med vožnjo izklopi ESP

Vozniki, ki so vozili od devetdesetih let, se morajo še vedno spomniti, da je obstajala funkcija deaktiviranja ABS. Kasneje se je podobna priložnost pojavila v avtomobilih in v zvezi s funkcijo ESP. In če razlogi za onemogočanje protiblokirnega zavornega sistema večinoma niso očitni, je onemogočanje stabilizacijskega sistema izjemno koristna in pomembna možnost. Kljub temu, da so v najsodobnejših modelih avtomobilov proizvajalci avtomobilov iz nekega razloga začeli odstranjevati prepotrebni gumb.

Včasih je treba stabilizacijski sistem izklopiti. / Foto: dzyannica.by.
Včasih je treba stabilizacijski sistem izklopiti. / Foto: dzyannica.by.

Sistem ESP lahko bistveno izboljša varnost potovanja. Vendar pa obstajajo štiri glavne situacije, ko je priporočljivo začasno onemogočiti delovanje elektronike. Žal pri novih modelih avtomobilov proizvodna podjetja vedno bolj odstranjujejo izredno uporaben gumb za vklop / izklop sistema za stabilizacijo.

1. Različna kolesa

Bolje je, da ga izklopite, če je nameščeno rezervno kolo. / Foto: thingsautos.com.
instagram viewer

Situacija je sicer precej redka, a neizogibno prej ali slej zajame vsakega voznika. Različna kolesa na isti osi so resen problem. Najpogosteje ga avtomobili srečajo pri namestitvi "slepega potnika" po prebijanju skozi glavno kolo. V takšni situaciji je bolje izklopiti ESP, saj bo zaradi različnega premera koles moteno delovanje algoritma za odčitavanje vrtljajev. Posledično lahko stabilizacijski sistem začne delovati neustrezno.

2. Odnašanje

Absolutno nepotrebna lastnost pri plavanju. / Foto: wallpapertag.com.

Težko si predstavljate situacijo, v kateri bo povprečni voznik moral na progi pospešiti do 200 km / h ali dobro "odnašati". Kljub temu se morajo vsi zavedati, da bo stabilizacijski sistem kdaj bistveno upočasnil avtomobil poskuša doseči visoko hitrost in bo tudi poskusil izničiti učinek "drsenja" med strmim preobrat.

PREBERITE TUDI: Kako so videti notranji ameriški traktorji, ki bodo boljši od številnih stanovanj

3. Potreba po premikanju v hrib

Bolje je, da se premikate navzgor brez stabilizacije. / Foto: adekb.ru.

Zelo priporočljivo je izklopiti stabilizacijski sistem v primerih, ko se morate premakniti v klanec. To je treba storiti, da se prepreči zdrs in olajša gibanje. Ta nasvet je najpomembnejši za vozila s prednjim pogonom. Če v številnih primerih ne izklopite sistema ESP, avto načeloma ne bo "potegnil" štarta v klanec. Za takšna dela načeloma nihče ni postavil elektronike in zato (praviloma) le moti.

>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<

4. Sneg, pesek in blato

Ob drsenju se obvezno izklopite. / Foto: zr.ru.

V življenju ni ničesar zastonj in ESP je eden najboljših dokazov za to. Ta sistem dramatično izboljšuje varnost v vožnji, cena pa resno zmanjšuje tekaške sposobnosti. V številnih situacijah, ko se avto znajde v snegu, pesku ali blatu, preprosto nima dovolj oprijema, da bi se umaknil s težkega območja. Če ste na takšnem mestu zdrsani, poskusite najprej izklopiti večkrat omenjeno tehnologijo.

Če nadaljujete s temo, preberite, kaj je
Hvaljena vsestranskost WD-40: kjer v vsakdanjem življenju izdelka ni treba uporabljati.
Vir:
https://novate.ru/blogs/180920/56070/