Junak Sovjetske zveze, tanker D.F. Loza, je spregovoril o enem edinstvenem primeru iz svoje prakse. Ko je njihova posadka natočila gorivo v rezervoar Sherman, se je začelo obstreljevanje z malte in cisterne. Seveda se je bilo treba skriti, tudi pod samim rezervoarjem, ki je v tistem trenutku prav tako gorel. Vse se je izšlo s ploskanjem in ni sledila nobena eksplozija, ki je vojakom rešila življenje. Navsezadnje v eksploziji nihče ne bi mogel pobegniti. V čem je skrivnost tega učinka in zakaj se to ni zgodilo pri sovjetskih modelih?
1. Edinstven razvoj ZDA
Lahko rečemo, da je ta ameriški izum tankerjem zares omogočil, da so pobegnili v najbolj brezizhodnih situacijah. In avto je ostal nedotaknjen, kar je v težkih vojnih časih izredno pomembno. Navsezadnje je bil čas njene vrnitve na bojišče odvisen od hitrosti okrevanja. Najprej so Američani hranili tankovske školjke v posebej zasnovanih sponzorjih. Njihove stene so bile debele 37 milimetrov. To ni pomagalo in tanki so še naprej pogosto eksplodirali.
Nato so začeli postavljati posebne blazinice - oklep, ki pa v nasprotju s pričakovanji razvijalcev tudi ni vedno rešil, zlasti pred indikatorji visokih temperatur. To je bil razlog za nadaljnja iskanja tehničnih rešitev in kot rezultat sistema, ki je bil edinstven v svojem bistvu in je bil pripravljen že poleti 1943.
Tehnologija shranjevanja streliva je bila sestavljena iz dokaj preprostih korakov. V škatli z desetimi 75-milimetrskimi školjkami, namenjenimi za M-3, pištolo, nameščeno na prvih modelih Sherman, je bilo štirinajst litrov vode, ki ji je bil dodan etilen glikol. Slednja je povečala gostoto vode in hkrati služila kot antikorozivno sredstvo in sredstvo proti zmrzovanju.
Za 76-milimetrsko strelivo so izdelali tudi regale za shranjevanje školjk v takšni mešanici. Izjema je bilo 105-milimetrsko strelivo za Sherman, ki je bilo opremljeno s havbico M4. Dejstvo je, da je bil njihov izvor polunitarni in same školjke niso bile v vseh primerih značilne za dobro tesnost. Morali bi izdelati posebna oklepna stojala. Poleg tega je bilo strelivo odvzeto iz spodnjega predelka.
Mimogrede, Loza v svoji zgodbi ne govori ničesar o mokrem stajlingu. Takrat so bili takšni rezervoarji v ZSSR dobavljeni v omejenih količinah. Skupaj je bilo približno nekaj več kot 2000 izvodov. In to, da je Lohse in njegova posadka dobila tak avto, je bilo podobno čudežu ali veliki sreči.
Kar zadeva ta učinek, tanker sam v opisu namiguje bolj na kakovost ameriškega smodnika, ki je bil podvržen večjemu čiščenju. Na splošno ni povsem jasno, zakaj lupine iz tega rezervoarja niso eksplodirale. Najverjetneje je imelo vlogo več dejavnikov v agregatu.
PREBERITE TUDI: Izročitve ni mogoče uporabiti: kaj so v ZSSR naredili z nemškim zajetim orožjem
Glede samega "mokrega stajlinga" pa se je izkazalo, da je hkrati neuporaben in nevaren. Še posebej z začetkom uporabe kumulativnega streliva. V trenutku delovanja curka (kar pomeni kumulativno) so lupine zlahka eksplodirale.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
2. Zakaj v ZSSR ni bilo takšnega razvoja
Sovjetska zveza ni imela takšnega razvoja. Med drugo svetovno vojno nihče ni bil posebej zaskrbljen zaradi varnosti posadke tanka. Šele v povojnem obdobju se je začelo aktivno delati v tej smeri, kar je privedlo do nastanka tanka, ki je bil res dobro zaščiten. Toda v vojni je bil T-34 povprečen stroj. Glede oblikovalcev seveda ni pritožb. Kljub ne najboljšim delovnim pogojem so ustvarili rezervoar, ki je osnova za nadaljnje napredne modifikacije.
Nadaljujte s temo, preberite, zakaj mnogi sovjetski tanki med drugo svetovno vojno niso imeli gobarske zavore.
Vir: https://novate.ru/blogs/110820/55649/