3 napake pri zamenjavi zračnega filtra, ki so lahko usodne za avto

Zamenjava zračnega filtra v avtomobilu ni tako preprosta in očitna, kot se morda zdi na prvi pogled. Številni vozniki in ne samo začetniki delajo številne napake pri delu s tem elementom. Nekateri med njimi niso le zelo priljubljeni, ampak tudi zelo škodljivi za avto. Tu so tri točke, v katerih se tudi izkušeni vozniki najpogosteje motijo.

Napaka ena - lokacija

V sodobnih avtomobilih je zračni filter vedno bolj pravokoten. Zaradi tega so številni vozniki avtomobilov prenehali razmišljati o tem, kako natančno naj stoji ta enota, zato so jo postavili dobesedno, naključno. Tega ne moreš storiti. Filter mora biti nameščen natančno vzdolž ali čez plošče. Ta navodila so v vsakem priročniku z navodili in jih je treba v praksi popolnoma upoštevati. Napačna namestitev zračnega filtra vodi do tega, da se nekajkrat hitreje zamaši.

Druga napaka - čas zamenjave

Najpomembnejši element. / Foto: drive2.com.

instagram viewer

Zračni filter je treba zamenjati na vsakih 30-45 tisoč kilometrov. To številko poda večina proizvajalcev teh izdelkov, pa tudi proizvajalci avtomobilov. Številni avtomehaniki priporočajo zamenjavo vsakih 15.000 km. Seveda imajo slednji v tej zadevi "svoj razlog". Optimalna rešitev bi bila, da med omenjenimi vrednostmi izberemo povprečno kilometrino. Eno je gotovo: vožnja več kot 50 tisoč kilometrov na enem filtru je najboljši način vožnje avtomobila na popravilo.

PREBERITE TUDI: In rezervna pnevmatika ni potrebna: kako lahko hitro popravite predrtje zračnice brez gume na cesti?

Napaka tri - kakovostna

Kakovost se zelo razlikuje. / Foto: drive2.com.

Ne zanašajte se na filtre, ki se razlikujejo le po ceni. Ta pristop k vprašanju je zelo naiven. Kakovost filtrov se lahko zelo razlikuje, cena pa ostaja eden najboljših načinov, da to danes izrazimo. Poleg tega je treba filtre jemati ne toliko od znanih proizvajalcev kot od preverjenih.