Sodobnega življenja si ne moremo predstavljati brez elektrike, katere vsakodnevna poraba je samoumevna. Toda tudi ta dosežek je nekoč izumil radovedni človeški um, ki je hotel človeški obstoj narediti bolj udoben in prijeten.
Izum trifaznega sistema
Številni znanstveniki, vključno z genijem človeške misli, Nikolo Teslo, so stali ob izvoru ustvarjanja novega načina prenosa energije. Kot pri večini drugih odkritij v elektrotehniki tudi v tem primeru ni šlo brez aktivnega sodelovanja ruskih znanstvenikov. Neodvisno od srbskega naravoslovca je naš rojak M. O. Dolivo-Dobrovolsky je postavil temelje prihodnjemu sistemu in ga uveljavil v praksi. To se je zgodilo, potem ko se je dolga leta ukvarjal s prenosom energije na velike razdalje.
Težave pri prenosu električne energije
Prvič so to poskusili na razstavi na Dunaju leta 1873. Na njem je inženir I. Fongong je napajal običajni elektromotor preko daljine dolžine 1 km. Leto kasneje je inženir iz Rusije F. Pirotsky, ki je eksperimentiral s črtami, dolgimi od 0,2 do 1 km. Vendar pa je nizka napetost, ki so jo uporabljali eksperimentatorji, in omejen prerez vodnika povzročili velike izgube moči.
Za njihovo zmanjšanje je bilo predlagano, da električni tok prehaja vzdolž jeklenih tirnic. Nekaj let kasneje (leta 1876) je bila ta ideja uresničena na eni od železniških podružnic mesta Sankt Peterburg. Obseg izgub se je znatno zmanjšal, vendar ta metoda ni bila primerna za prenos električne energije. Poskus je povzročil pojav elektrificiranih transportnih sistemov.
Pomemben preboj pri reševanju problema je bil predlog M. Despres za povečanje napetosti, kar bi po njegovih izračunih povzročilo zmanjšanje izgub v vodnikih. Da bi potrdil svojo idejo, je inženir na razstavi v Münchnu leta 1882 prikazal 57-kilometrski prenos pri linijski napetosti 2 kV.
Odkritje ruskega znanstvenika
V naslednjih letih so se številni inženirji trudili povečati dolžino vodov z minimalnimi izgubami in poskušali nadomestni motor nadzirati na daljavo. Sčasoma je bil enosmerni tok popolnoma opuščen. To je bilo posledica naslednjih razlogov:
- Zaradi povečanega stresa je bilo vrnitev v prvotno obliko zelo drago.
- Precej ceneje in lažje je bilo znižati izmenično napetost s transformatorjem.
- Izgube pri tej vrsti električne energije so bile manjše.
V tem času se je našemu rojaku porodila briljantna ideja. V zadnjih letih se je ukvarjal s pretvorbo enosmernega stroja v obliko, primerno za sprejemanje električne energije. To mu je omogočilo, da je opozoril na možnost organiziranja podružnic s treh enako oddaljenih sidrišč.
Rezultat je točno to, kar si je v vseh zadnjih letih nabiral možgane. Namesto unipolarne oskrbe s konstantno amplitudo so stroj zdaj krmili trije premaknjeni sinusoidi z različno polarnostjo. Ostalo je le, da prenesemo to shemo z elektromotorja na generator. Tako se je pojavil znani trifazni sistem za prenos moči.