Za pravočasno prepoznavanje napak, povezanih s samim senzorjem in delovanjem sistema za dovod zraka. Najpogostejši simptomi nepravilnega delovanja temperaturnega senzorja so:
- Motor z notranjim zgorevanjem se slabo zažene v razmerah nizke temperature okolice;
- Motor deluje v prostem teku;
- Opazen presežek porabe goriva;
- Pri delovanju motorja pride do oprijemljivih motenj;
- Vklopite svetlobno indikacijo na armaturni plošči ali prikažite sporočilo na vgrajenem računalniku.
Vzrok za takšne dejavnike so lahko različne okvare, tako na samem senzorju kot v pripadajočih elementih sistema za dovod zraka. Med razlogi za avtomobiliste so pogosto opredeljeni:
- Kratek stik v tokokrogu senzorja;
- Oksidacija kontaktov, ki naredi oprijemljiv popravek izmerjene vrednosti;
- Zamašitev občutljivega elementa senzorja - skupaj z vsesanim zrakom lahko po sistemu krožijo delci prahu, ki se naselijo na območju termistorja;
- Mehanske poškodbe ohišja ali drugih pomožnih elementov, ki vplivajo na natančnost merjenja;
- Odprite v merilnem krogu senzorja.
Upoštevajte tudi, da je razlog lahko zamašen filter in slaba prepustnost sistema. Toda za določitev določene okvare je treba opraviti diagnostiko.
Diagnostika in zamenjava
Če želite preveriti delovanje temperaturnega senzorja, lahko uporabite oba preprosta načina, ki sta na voljo doma, in se obrnete na pomoč bencinskega servisa. Če se sami odločite za diagnozo naprave, morate dobiti vsaj preprost multimeter. Postopek preverjanja je sestavljen iz naslednjih korakov:
- Odklopite napajalni kabel s priključnega bloka senzorja temperature dovodnega zraka.
- Z multimetrom izmerite vrednost hladne odpornosti senzorja.
Če je motor pravkar ugasnil in ne poznate temperature, lahko senzor odstranite in prisilno ohladite.
- Nato z gospodinjskim sušilcem za lase ali, če je senzor iz kovine, segrejte termistor nad plinskim gorilnikom.
- Ponovno izmerite odpornost proti električnemu toku na sponkah senzorja.
- Izmerjene rezultate primerjajte s tabelo za vaš model senzorja
Na primer, upoštevajte številne temperature senzorja Lada Priora, prikazane v spodnji tabeli:
Tabela: odvisnost upora senzorja od temperature
Kot lahko vidite, bo multimeter pri merjenju upora hladnega senzorja, katerega temperatura je 0 ° C, dal 5,5 kΩ. Če se senzor segreje na + 70 ° С, bo upor približno 450 ohmov. V nasprotnem primeru je naprava okvarjena in ne more pravilno prikazati temperature zraka in jo je treba zamenjati.
Če želite zamenjati neuspeli temperaturni senzor, sledite nekaj preprostim korakom. Odklopite napajalni kabel iz senzorja in ga odvijte s sedeža.
Na sedež namestite nov temperaturni senzor in ga tesno privijte v ohišje. Priključek priključite na priključni blok - naprava je pripravljena za delovanje.