Učinkovita življenjska doba baterije, tako kot kateri koli drug del vozila, je omejena. Vendar to ne pomeni, da je treba vsako težavo z baterijo rešiti z njeno zamenjavo. Zato je priporočljivo, da se spopadete s situacijo, ko se baterija preprosto "izprazni" in ko jo je treba zamenjati z novo.
Raven elektrolita prenizka
Baterija vsebuje tako imenovani elektrolit, raztopina žveplove kisline. Med delovanjem akumulatorja se količina elektrolita postopoma zmanjšuje - za to je odgovorno izhlapevanje vode. Pri tako imenovanih baterijah, ki ne zahtevajo vzdrževanja, je ta postopek veliko počasnejši ali pa so opremljene z mehanizmom, ki popolnoma preprečuje izhlapevanje vode.
To ne velja za klasične uporabne baterije. Elektrolit je zelo pomemben, ker prevaja tok med ploščami akumulatorja.
Če nivo pade prenizko, plošče izpostavi negativnim učinkom in učinkovitost baterije se močno zmanjša. Preveriti je treba nivo elektrolita in ga po potrebi napolniti z destilirano ali demineralizirano vodo.
Po polnjenju morate počakati približno pol ure in preveriti gostoto elektrolita - znašala bi 1,28 g / cm3. Za merjenje se uporablja aerometer.
Nenapolnjena baterija
Drug vzrok za izpad baterije je morda nezadostno polnjenje. V takem primeru ga je treba čim prej priključiti na polnilnik, saj podnapetost ustvarja pogoje za stalno sulfacijo.
Pred polnjenjem odstranite akumulator iz vozila. Če tega ne storite, obstaja nevarnost, da plinasti elektrolit pride na dele telesa. Pomembno je vedeti, da je sestavljena iz žveplove kisline, ki lahko korodira kovinske dele.
Za polnjenje je najbolje uporabiti samodejni polnilnik, ki samodejno izbere pravilne trenutne nastavitve in lahko postopek polnjenja zaključi sam. Če polnilnik nima teh funkcij, morate zahtevane parametre nastaviti ročno. Vrednost kapacitete polnilnika mora biti 1/10 kapacitete baterije. Popolno polnjenje traja približno 8 ur.
Napetost
Zadnji preizkus je preverjanje napetosti v akumulatorju. Tako lahko vidite in se prepričate, da baterija ni prazna. V ta namen lahko na primer uporabimo multimeter. Če napetost napolnjene baterije pade pod 10 V, to pomeni, da je dotrajana in primerna za zamenjavo.
Kdaj je baterija primerna za zamenjavo?
Odgovor na to vprašanje mi pride na misel precej hitro. Baterijo je treba zamenjati, kadar je ni mogoče več polniti na različne načine. Poleg tega, če je ohišje poškodovano, ga je treba takoj zamenjati. Zakaj? Ker lahko uhajanje kisline ali gela iz akumulatorja povzroči resne poškodbe drugih delov motorja.
Napolnjena in učinkovita baterija omogoča brez težav zagon avtomobila v vseh pogojih. Njegovo redno vzdrževanje voznikom omogoča, da tudi pri nizkih temperaturah nimajo težav z vozilom.