Švicarji so pokazali "največji tovornjak na svetu", ki ga ni treba polniti ali polniti

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Švicarji so pokazali "največji tovornjak na svetu", ki ga ni treba polniti ali polniti.
Švicarji so pokazali "največji tovornjak na svetu", ki ga ni treba polniti ali polniti.

Pred nekaj leti je bilo pri električnih avtomobilih nedvoumno mišljeno bodisi nekaj luksuznega bodisi, nasprotno, majhnega za mestno vožnjo. Čeprav električni avtomobili še niso pripravljeni prevzeti celotnega sveta, pa zdaj obstajajo različni avtomobili s to vrsto vleke. Na primer, pred kratkim so se švicarski oblikovalci "pohvalili" z novim velikim prekucnikom z električnim motorjem.

Veliki in močni. | Foto: autonews.ua.
Veliki in močni. | Foto: autonews.ua.

Švicarsko podjetje Kuhn Schweitz je Splošnemu sodišču predstavil svoj prvi električni tovornjak, ki ga po mnenju inženirjev ni treba polniti ali polniti. Danes je švicarska novost največji električni tovornjak na svetu. Teža stroja je 45 ton, nosilnost pa kar 65 ton. In če je s "polnjenjem goriva" vse takoj jasno, potem s "polnjenjem" ni več tako enostavno.

Izgleda kul. | Foto: kmsco.ru.
Izgleda kul. | Foto: kmsco.ru.

Kuhnovi inženirji so za osnovo svojega stroja uporabili Komatsu HB 605-7. Prekucnik je bil opremljen z močno baterijo z zmogljivostjo 600 kW ∙ h, ta inženirski čudež pa tehta 4 tone. Kapaciteta akumulatorja bi zadoščala za pogon šestih civilnih električnih vozil. Glavni dosežek Švicarjev je, da so razbili škodljiv stereotip o nezmožnosti elektromotorjev, da se spopadejo z težkimi kariernimi avtomobili.

instagram viewer

PREBERITE TUDI: "Pet" sovjetskih avtomobilov, ki so jih domači vozniki preklinjali

Del energije se samoobnavlja. | Foto: electricvehicles.in.
Del energije se samoobnavlja. | Foto: electricvehicles.in.

Najbolj zanimivo je, da prekucnik sam ustvari del energije za nadaljnje premikanje. Torej, v primeru spusta s 13-stopinjskim naklonom, ko je stroj naložen s 65 tonami tovora, se aktivira regenerativni zavorni sistem. Namesto zaviranja na star način z zavorami upočasnitev izvaja električni motor, ki preide v način generatorja. Ta električna energija se pošlje v baterijo. Pridobi se toliko energije, da je dovolj za en vzpon praznega avtomobila po istem navzgor pobočju. Tovornjak opravi približno 20 potovanj vsak dan. Ta način omogoča prihranek od 40 do 80 tisoč litrov dizelskega goriva na leto.

Dokonča katero koli nalogo. ¦ Fotografija: lectura-specs.com.
Dokonča katero koli nalogo. ¦ Fotografija: lectura-specs.com.
Opomba: To še zdaleč ni edini električni tovornjak, ki obstaja danes. Na primer, eden najbolj pričakovanih podobnih avtomobilov v zadnjih letih je Semi podjetja Tesla Motors. Toda natančen datum premiere traktorja še vedno ni znan.

>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<

Bi radi vedeli še bolj zanimive stvari? Kaj pa, če bi si ogledali motocikli z elektromotorjem, ki služijo kot potrditev, da je prihodnost že prišla in vse to ni neka šala.
Vir:
https://novate.ru/blogs/050919/51637/