Zakaj sovjetski tovornjak potrebuje tako čudna kolesa in kakšen je "ročaj" na njih?

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Zakaj bi imel sovjetski tovornjak tako čudna kolesa in kakšen "ročaj" stoji na njih.
Zakaj bi imel sovjetski tovornjak tako čudna kolesa in kakšen "ročaj" stoji na njih.

Če pogledate sovjetsko vojsko in nekaj civilnih tovornjakov, boste opazili, da neki skrivnostni "ročaj" odstopa od samega središča kolesa. Povsem očitno je, da štrleča naprava opravlja neko pomembno funkcijo in najverjetneje nima nič skupnega s priročnostjo ročnega prevoza koles. Zakaj torej potrebujemo značilne detajle na sovjetskih kolesih?

Tukaj je stvar od blizu. / Foto: fishki.net.
Tukaj je stvar od blizu. / Foto: fishki.net.

Ste že kdaj videli vojaške tovornjake Sovjetske zveze? Verjetno je moral. Potem so morali vsi biti nekako pozorni na zelo čudno podrobnost na platiščih traktorjev. Obstaja nekaj podobnega "ročaju", ki bi ga občasno lahko prijeli. Praviloma ni zelo viden. Razen kadar so diski črno-beli, posebej za posebne priložnosti.

Najdeno na vseh vojaških tovornjakih. / Foto: yandex.by.

"Ročaj" lahko vidite na kolesih ZIL, URAL, KAMAZ in drugih domačih avtomobilov. Kot ste lahko zlahka uganili, to sploh ni pisalo in ne detajl za lepoto. Izstopajoči kovinski del na kolesu je čep, zaščitni ščit. Lahko celo rečete, da je to tako "trda" vojaška bradavica. Veliko bolj zanimivo je tisto, kar je pod tem zaščitnim elementom.

instagram viewer

PREBERITE TUDI: 5 preprostih pravil za barvanje kovine, da ne rja

ZANIMIVO JE: Zakaj mačke prinašajo svoj plen svojim lastnikom in kako to storiti pravilno v takšni situaciji

Pod ohišjem je cev. / Foto: drive2.ru.

Spodaj pa je cev za dovod zraka, ki pa je del sistema za samodejno polnjenje koles. Kot že ime pove, je ta sistem potreben za vzdrževanje želene ravni tlaka v kolesih. To je zelo pomembno ne le za težka vojaška vozila, temveč tudi za vse druge tovornjake in terenska vozila, ki morajo delati v težkih razmerah.

>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<

Nadzirano iz salona. / Foto: yandex.com.

Sistem samodejnega črpanja ima dve funkciji. Prvič, z njegovo pomočjo lahko rešite kolo v primeru manjšega predrtja. Sistem bo oskrboval z zrakom in v ključnem trenutku pomagal vzdrževati tlak na bolj ali manj sprejemljivi ravni. Drugič, sistem za napihovanje koles se nenehno uporablja za lajšanje tlaka v kolesih ob zapuščanju neravnega terena in za povečanje tlaka v kolesih ob zapuščanju avtoceste. Voznik lahko vse te zapletene postopke izvede kar iz kabine. Pri tej pomembni zadevi mu pomagajo posebni kazalniki in stikala.

Če nadaljujete s temo, lahko preberete o tem
zakaj so ležali sovjetski vojaki v Afganistanu na dnu tovornjakov so vreče s peskom.
Vir:
https://novate.ru/blogs/120420/54120/