Kako pravilno vleči avto z avtomatskim menjalnikom, da ne bi zlomili drv

Avtomobili s samodejnimi menjalniki v zadnjih letih dobivajo vedno večjo priljubljenost. Ne glede na to, kako drag in zanesljiv je avto, prej ali slej bo prišel dan, ko bo le stal sredi ceste in bo potreboval vleko. In tu se postavlja glavno vprašanje: ali obstajajo razlike pri vleki avtomobilov z ročnim menjalnikom in samodejnim menjalnikom? In če je tako, kako pravilno "vleči" potencialnega kolega na bencinski servis, da ne bi še bolj razbil drva.

Samodejni menjalnik se od ročnega menjalnika razlikuje približno toliko, kot se nočni razlikuje od dnevnega. Seveda obstajajo skupne točke, a na splošno so stvari zelo različne. To se na najboljši možen način kaže v pravilih delovanja teh enot. Na primer v pravilih za vleko. Presenetljivo je, da se številni domači vozniki niti ne zavedajo, da je treba vleko avtomobila s samodejnim menjalnikom narediti drugače kot vleko avtomobila z ročnim menjalnikom.

Pomembno: pri nakupu avtomobila z avtomatskim menjalnikom toplo priporočamo, da se seznanite z vso tehnično dokumentacijo za avto. Zlasti morate takoj razumeti parametre menjalnika. Proizvajalec v priloženi dokumentaciji vedno navede priporočila za vleko določenega stroja z "avtomatsko".

Torej, če avtomobil vlečejo s samodejnim menjalnikom, najprej prestavite menjalnik v način "nevtralno" - "N". To ne pomeni aktiviranja posebnih zamaškov, ki bi lahko avto držali v mirujočem položaju. V tem položaju se bodo pogonska kolesa še naprej vrtela. To je potrebno za odpravo nevarnosti poškodb zobnikov in gredi menjalnika. Vse to je prva pomembna točka.

PREBERITE TUDI: Zakaj vozniki na Japonskem pri parkiranju pokrivajo kolesa z deskami

Druga pomembna točka je, da pri vleki avtomobila s samodejnim menjalnikom ATP tekočine ne more dovajati črpalka z zadostnim nivojem tlaka. Zahtevane parametre doseže le, če se vozilo normalno vozi. Posledično obstajajo težave z mazanjem in hlajenjem gredi in zobnikov. Po drugi strani jih jemljejo in se drgnejo nad normo. To težavo je mogoče delno rešiti z zagonom motorja, kar je priporočljivo.

>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<

Tretja pomembna točka se nanaša na potrebo po zagotovitvi ustrezne stopnje hlajenja in kakovostne ravni mazanja vseh delov. Za to pa je treba upoštevati način hitre vleke. Za vsako škatlo je posamezna in mora biti navedena v tehničnem priročniku za avto. Najpogosteje je približno 40 km / h.

Če želite izvedeti še več uporabnih in zanimivih stvari, potem vsekakor preberite 5 znakov, ki bodo to nakazovalida se bo samodejni menjalnik kmalu poslabšal.
Vir: https://novate.ru/blogs/140420/54137/