Nato ima posebno taktično klasifikacijo sovjetskega (in zdaj ruskega) orožja. Večina imen, ki so jih Američani pripravili za naše orožje, ni videti preveč primernih in primernih, preveč pretencioznih in preveč zmišljenih. V tej praksi obstajajo še druge izjeme. Na primer, eno sovjetsko letalo v Natu je dobilo taktično oznako "Foxbat" in priznati je treba, da se je izkazalo za zelo natančno. Za kakšno letalo gre in zakaj se je zaradi Foxbata zbralo nujno zaslišanje kongresa?
Izmuzljiv in zvit, tako kot lisica med lovom. V indeksu NATO "Foxbat" se skriva nadzvočni lovec MiG-25, dobro znan večini naših rojakov, ki je dolgo ostal najhitrejše letalo v svojem razredu. Ustvarjen je bil kot protiutež ameriškim nadzvočnim bombnikom Valkyrie, pa tudi izvidniško letalo Blackbird (znameniti SR-71 Blackbird).
Najboljša ura MiG-25 je udarila v zgodnjih sedemdesetih letih med operacijami na Sinajskem polotoku. Kot rezultat "pilotske napake" (operacija seveda ni bila napaka) je sovjetsko letalo lahko zaznalo utrdbe IDF in sporočilo njihovo lokacijo. V enem letu je novi "Foxbat" storil tisto, česar arabski generali v več letih niso mogli, izgubil je več MiG-jev in "Sukhih-ov".
PREBERITE TUDI: 5 perspektivnih sovjetskih bojnih letal, ki jim "ni bilo dovoljeno" spredaj
Američane je vse zapletlo dejstvo, da nobeno letalo, poslano na prestrezanje, ni moglo dohiteti škodljivega povzročitelja težav. Natova zračna obramba v regiji se je izkazala za nemočno, zlasti rakete povsem novega MIM-23 Hawk nikoli niso uspele zadeti MiG-25. Sovjetski avto je ostal nekaznjen predvsem zaradi dejstva, da je na višini 20 km razvil hitrost do 3.400 km / h. Nadzvočni lovci ZSSR in ZDA pred MiG-25 niso storili česa takega.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<
Po drzni operaciji sovjetskih zračnih sil so v ameriškem kongresu organizirali celo nujni sestanek. V naslednjih dveh letih, dokler se niso pojavili novi ameriški lovci in rakete za zračno obrambo, je bila Natova strateška zračna izvidnica resno omejena. Medtem ko so si ameriški politiki in generali trgali lase, so se ameriški industrijalci veselili. Konec koncev so po zaslugi sovjetskega "Foxbata" od države prejeli veliko "debelih" naročil.
Žal ZSSR ni mogla zmagati na vseh frontah. Že leta 1976 je zmagovita demonstracija MiG-25 zasenčila uspeh ameriške obveščevalne službe in domači fiasko. Najprej je enega od "lisic" sovjetskemu izdajalskemu pilotu izročil Nato, ki je 25. leta odletel na Japonsko. Bil je razvpiti Viktor Belenko. Takoj za tem je rekrutirani inženir Adolf Tolkačev povzročil veliko škodo sovjetski letalski industriji in letalstvu. Cia je "razkrila" veliko pomembnih informacij v zvezi z zasnovo MiG-25 in številnimi sorodnimi projekti.
Vsi ti mračni dogodki za domači vojaško-industrijski kompleks so prisilili k nujni posodobitvi "lisice". Posledično se je rodilo letalo MiG-31, ki je še vedno v službi Rusije. Mimogrede, na njem je bilo postavljenih 29 svetovnih rekordov.
Če želite vedeti še bolj zanimive stvari, potem preberite o tem zakaj se IL-96 ne uporablja za prevoz potnikovtudi če predsednik leti na njej.
Vir: https://novate.ru/blogs/310320/53976/