Sovjetska proizvodnja blaga je imela več značilnosti. Najprej je bilo načrtovano. Drugič, načrtovanje ni rešilo primanjkljaja. Toda to pomanjkljivost je vsaj delno nadomestilo eno znano dejstvo: večina blaga, proizvedenega v ZSSR, je bila narejena, kot pravijo, "stoletja". In če so se avtomobili kljub temu pogosto lomili, so se kolesa izkazala za tako kakovostna, da bodo še danes predstavljala verjetnost številnim sodobnim analogom. Opozarjamo vas 6 sovjetskih dvokolesnih vozil, ki še vedno vozijo kot nova.
1. Ural
Ural je produkt Perm strojnice. Veljal je skoraj za vrhunec tehnike, saj je bil skoraj najboljši primer težkega cestnega kolesa. Močan po velikosti, a hiter, je bil eden najbolj znanih modelov sovjetske dobe.
2. "Kama"
Še ena zamisel tovarne v Permu. Toda za razliko od "velikega brata" je "Kama" majhna, poleg tega pa je zložljivo kolo. Zato so ga otroci pogosto dobili ali pa so ga kupili tisti, ki so živeli v majhnih stanovanjih in hišah.
3. "Pozdrav"
Kolo Salyut lahko upravičeno štejemo za simbol sovjetske proizvodnje koles. Eden najbolj znanih med sovjetskimi državljani je bil nekoliko podoben "Kami". Tako se je na primer tudi zložil, kar je prispevalo k njegovemu poenostavljenemu prevozu. Vendar je bila ena jasna razlika - Salyut je imel povečan premer koles.
4. "Ukrajina"
To je zamisel Harkovske kolesarske tovarne, imenovane po VI Petrovsky je bil znan v vseh koncih Sovjetske zveze. Cestno kolo za odrasle "Ukrajina" je bilo eno najbolje prodajanih med vsemi modeli, proizvedenimi v ZSSR, in je bilo zelo povpraševanje med potrošniki. Razlog za to priljubljenost ni bila samo kakovost samega kolesa, temveč tudi vsestranskost: bilo je namenjeno turističnim, poslovnim in rekreacijskim potovanjem po cestah različnih površin.
PREBERITE TUDI:Zakaj so vrhovi stebrov ograje odrezani pod kotom: izkušnje starodobnikov
5. "Orel" in "Pogoltni"
V bistvu sta oba modela eno kolo. Toda najstniško kolo je bilo zasnovano za dečke, lastovka pa za deklice. Zanimiva je tudi zgodovina proizvodnje: sprva so ta kolesa začeli proizvajati v petdesetih letih prejšnjega stoletja na osnovi Minske tovarne koles. Kasneje pa jih je obvladala tovarna koles in motorjev Shauliai iz litovske SSR.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<
6. "Satelit"
Zgodovina tega kolesa je bila precej kratka - proizvajala ga je Harkovska tovarna koles med letoma 1973 in 1975. Tisti, ki so ga uspeli kupiti, pa o njem govorijo kot o hitrem, vodljivem in kakovostnem prevozu. Lahko rečemo, da je tudi ona, tako kot drugo sovjetsko blago, izpolnila svoj namen, saj je bila športno - turistično kolo za službena, turistična in rekreacijska potovanja. Poleg tega lastniki trdijo, da danes Sputnik vozi skupaj s sodobnimi kolegi.
Poleg teme: ne samo s kolesi - 9 gospodinjskih aparatov iz ZSSR, ki bodo našli prostor v sodobnem domu
Vir: https://novate.ru/blogs/230220/53541/