Sovjetska letalska industrija je bila eno najbolj razvitih področij domače industrije. Lahko bi se kosala z vodilnimi svetovnimi proizvajalci, vključno s proizvajalci iz ZDA, Francije in Velike Britanije. V svoji dolgi zgodovini je Sovjetska zveza svetu predstavila veliko radovednih letal. Med njimi pa so bili odkrito čudni (a nič manj zanimivi). Najbolj presenetljiv primer je skoraj pozabljeni danes VVA-14, ustvarjen leta 1972.
Pred vami je sovjetsko poskusno letalo - vertikalno vzletno dvoživka, ki ideja domačih oblikovalcev je bila postati bombnik, torpedni bombnik in hidroplan. Stroj je zasnoval znani letalski inženir Robert Bartini - Italijan, po prepričanju komunist, ki se je sredi stoletja iz fašista (takrat) emigriral v ZSSR Italija. VVA-14 je prvi let opravil 4. septembra 1972. Leta 1976 se je pojavila modifikacija 14M1P, ki je bila že ekranoplan.
Ideja o ustvarjanju stroja, podobnega BBA, je prišla od Bartinija leta 1955. Potem je hotel zasnovati nadzvočni leteči bombnik. Posledično se je pojavilo letalo A-55, ki je kasneje postalo osnova za več zanimivih projektov. Številne ideje, ki so bile uresničene v VVA-14, je inženir predhodno preizkusil v projektu hidroplana MBA-62. Ko je VVA končno zagledal luč, se je izkazalo, da ima letalo določene težave z navpičnim vzletom zaradi nepopolnih motorjev in je bilo odločeno, da ga predela v že omenjeni ekranoplan.
Celotna struktura dvoživk je bila izdelana iz aluminijevih zlitin z uporabo protikorozijske prevleke in elementov iz kadmijevega jekla. Stroj je imel kombinirano elektrarno, sestavljeno iz dveh D-30M za 6800 kgf in 12 turboreaktivnih motorjev RD-36-35PR za 440 kgf (vsak). Motorje je poganjalo 14 rezervoarjev s skupno prostornino 15.500 litrov. Zagotovljen je bil tudi plavajoči sistem za oskrbo z gorivom. Nadzorni sistem in navigacijska oprema 14. leta se ni nič razlikoval od običajnih letal.
PREBERITE TUDI: Kakšno letalo je dejansko igralo v sovjetskem filmu "V boj gredo samo starci"
Prazna teža letala je bila 35 356 kg. Dimenzije stroja - 25,97x6,79 metra. Razpon kril je bil 28,5 metra, površina krila pa 217,7 kvadratnih metrov. Letalo je razvilo največjo hitrost 760 km / h in potovalno hitrost 640 km / h. Na vodi se je VVA-14 lahko premikal s hitrostjo do 360 km / h. S popolnoma napolnjenimi rezervoarji bi lahko VVA preletela 2.450 km. Praktični strop dvoživke je 10 tisoč metrov. Posadko letala so sestavljale le 3 osebe.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<
Če želite vedeti še bolj zanimive stvari, vsekakor preberite zakaj je bil Su-25 vzdevek "rook"in za to, česar so se ga mudžahedini bali.
Vir: https://novate.ru/blogs/050320/53670/