Zakaj voda občasno vre s strani ladje?

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Zakaj voda občasno vre s strani ladje?
Zakaj voda občasno vre s strani ladje?

Če opazujete ladje, lahko dobite vtis, da trup ladje nekako pušča, ker voda vsake toliko časa iz nje teče kot fontane. Glede na dejstvo, da natančno sledi, ne bo težko domnevati, da zgoraj omenjena lastnost sploh ni napaka, ampak ena od številnih rešitev, ki so jih zagotovili oblikovalci. Kaj se torej zgodi z ladjo?

Voda je balast. / Foto: liberoservices.org.
Voda je balast. / Foto: liberoservices.org.

Voda iz razloga teče s sodišča. Poleg tega ne spada samo vanj. Prvi in ​​glavni razlog, zakaj vodni curki ponekod širijo s strani ladje s fontanami, je delo predstikalnega sistema. Ta mehanizem je ena najpomembnejših enot pri zasnovi katerega koli plovila. Potreben je za izboljšanje stabilnosti avtomobila na valovih. Da bi ladja lahko gladko plula in se ne nagibala na nobeno stran, morsko vodo črpajo v posebne rezervoarje.

Da se prepreči prevrnitev plovila. / Foto: vk.com.

Predstikalna naprava omogoča poravnavo ladje na premcu, krmi in bokih. Skladno s tem se pobočja plovila običajno imenujejo nagibanje in obrezovanje. Občasno mora ladja odvrgati balast, na primer, ko je bila močno obremenjena. V takih trenutkih se predhodno zbrana voda odvaja v rezervoarje. Luknje, ki se uporabljajo za odvajanje, se imenujejo scuppers.

instagram viewer

PREBERITE TUDI:Ali je mogoče potopiti se pred potapljanjem v vodo, kot je pogosto prikazano v filmih?

Je tudi voda za hlajenje. / Foto: ourtimedv.com.

Mimogrede jih uporabljajo tudi za reševanje še enega zelo pomembnega problema na sodišču - odvajanja vode, ki je iz nekega razloga prišla na palubo ali celo znotraj ladje. Najpogosteje se to zgodi med razburkanim morjem ali dežjem. Razbojniki so del večjega obrambnega sistema. Torej, če se voda na krovu plovila ne pojavi v posebnih rezervoarjih, se lahko nabere.

>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<

To je na vsaki ladji. / Foto: urbansky.od.ua.

Nazadnje lahko ladja zbira in izpušča skozi že omenjeni sistem industrijsko vodo, ki se uporablja za hlajenje motorja in številnih drugih sistemov. Takšna voda se preprosto črpa skozi motor in preprečuje pregrevanje.

Nadaljevanje teme zakaj je nemška ladja Bottsand zložena s škarjami pri 65 stopinjah in ne samo.
Vir:
https://novate.ru/blogs/141119/52407/