Avtomatski menjalniki iz leta v leto pridobivajo vse večjo priljubljenost med rojaki. Zagotovo so bili tudi tisti, ki nikoli niso imeli avtomobila, pozorni na eno nenavadno lastnost. In sicer, da se nekateri modeli samodejnega menjalnika preklapljajo z ročico, ki se premika naprej in nazaj, drugi modeli pa z ročico, nameščeno na cik-cak. Ali obstaja kakšna razlika med takšnimi škatlami poleg vizualnih? Morda je eden izmed njih boljši.
Najprej je treba opozoriti, da ima razvoj izbirnikov samodejnega menjalnika (prestavne ročice) dolgo in bogato zgodovino. Dejansko obstaja veliko več vrst menjalnikov, ki se uporabljajo v avtomobilski industriji kot ravni in cik-cak menjalniki. V samih menjalnikih ni bistvene razlike, ki bi temeljila na razliki v izbirnikih.
Na primer, do devetdesetih let v avtomobilih (pretežno ameriške proizvodnje) z avtomatskim menjalnikom je bil izbirnik menjalnik je bil nameščen na volanskem bloku in sploh ne tam, kjer smo ga večina navajeni glej. Ta rešitev je omogočila namestitev kavča za tri osebe v avto na vozniškem sedežu, namesto stolov za samo dve osebi. Hkrati je bilo izbirno stikalo dovolj težko za prestavljanje, ročico je bilo najprej treba potegniti k sebi "iz" krmilnega bloka. Od šestdesetih let prejšnjega stoletja je precej priljubljen tudi tip izbirnika, ki se nahaja na armaturni plošči.
Talno stikalo za samodejni menjalnik je bilo prvič predstavljeno leta 1953 na Chevrolet Corvette. Danes je prav ta sorta najbolj priljubljena v avtomobilih, ki gredo na trg starega sveta. Izbirnik tal je najbolj priljubljen zaradi dejstva, da je videti in deluje bolj znano večini avtomobilistov, ki prehajajo z "mehanike". Ta izvedba je bila potrebna predvsem zato, da kupca ne prestraši.
PREBERITE TUDI:Kaj storiti, če je baterija skoraj prazna in se morate na pot odpraviti brez odlašanja
Kot ste že uganili, sta izravnava in cik-cak izbirnik le različice nožnega stikala za samodejni menjalnik. Oblika reže za vzvod v tem primeru narekujejo oblikovne značilnosti. Če je utor pod ročico raven, to pomeni, da bo imel gumb za sprostitev, ki se nahaja na strani (ali spredaj) pod palcem na "pokrovčku" stikala. Potreben je za preprečitev nenamernega preklopa samodejnega menjalnika med vožnjo. Nekakšna "varovalka".
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<
V skladu s tem, če je utor pod ročico cikcak, potem najverjetneje ne bo imel gumba. Ker cik-cak že deluje kot zaščitna naprava pred samovoljnim preklopom. Vendar pa pri tej zasnovi obstajajo tudi modeli samodejnega menjalnika, pri katerih je treba ročico, ko jo premaknemo iz položaja "R", nekoliko utopiti, da se premakne. To je temeljna razlika med obema selektorjema - organizacija zaščitnega mehanizma.
Za oknom je zima, kar pomeni, da je voznik vsake toliko časa v težavah zaradi slabega vremena. Na primer, koliko težav povzroča zaledenitev vetrobranskega stekla zjutraj. Ampak smo našli preprost način odstranjevanja ledu z vetrobranskega stekla avtomobila, ne da bi mu škodovali.
Vir: https://novate.ru/blogs/261219/52866/