(!)Naročite se na naš kanal na Zen >>IDEJE ZA ŽIVLJENJE| NOVATE.RU<
Na rabljene avtomobilskem trgu so pogosto najdemo zanimive primere "okusen" ceni. Ponavadi nakup takega stroja - pravi užitek za voznika, vendar samo do prve okvare. Vzdrževanje in popravilo nekaterih modelih je vredno veliko sredstev, več od njih - v nadaljevanju tega pregleda posebej za bralce spletnega mesta Novate.ru.
1. Volkswagen Phaeton (2002-2016 dveletje).
Leta 2002 je nemško podjetje Volkswagen izdal nov avto razreda, ki je postal resen konkurent Mercedes-Benz S-klasse, BMW 7-serije, Audi A8, Lexus LS. Za Volkswagen Phaeton nezahtevne zunanjih kož zelo resna tehnična polnjenje. Dejstvo je, da je bil na Bentley Continental GT v hrbtu, boleče spominja na Passat.
Toda prvenec avtomobila izkazala za neuspešno. Avto utrpela veliko "otroške bolezni", ki se izteče njegove kompleksne strukture. Preveč močna "podobnost" v Passata in "ne-elitne" blagovno znamko so pripeljale do nizko prodajo.
Kot rezultat, lahko trenutno uporablja Volkswagen Phaeton vzeti, ki segajo od 600 000 rubljev. Toda voznik, ki ve, kako se šteje, da je malo verjetno, da ugriz na oznako za nizko ceno, in zato, ker so cene rezervnih delov, je zelo visoka. Torej, veliko težav, ki zagotavljajo zračno vzmetenje. Zamenjava enega gasspring bo stalo 110 000 rubljev (obstajajo samo štiri). Prav tako pogosto ne ventila krmilno enoto (24 000 rubljev). Poleg tega mora voznik zavedati, da je služba za vozila ne bo na nobeni sto.
2. Audi A8 D3 (2002-2009 dveletje).
Audi A8 - en predstavnik limuzina prihaja iz Nemčije, ki privlači dostopno ceno za "sekundarni stanovanja." Glavna značilnost tega stroja je obsežna uporaba aluminija v gradbeništvu. Telo "krilati kovine" je zelo lahka, kar posledično pomeni prihranek goriva in, kar je najpomembneje, da ima odlično odporna proti koroziji. Zakaj torej generacija Audi A8 D3 lahko že kupite od 550 000 rubljev?
Prvič, ker je aluminij še vedno corrode v daljšem časovnem obdobju. Ko je ta barva nabrekne in zmanjša debelino telesnih elementov. O primeru nesreč popravilo aluminijasto ohišje je vreden veliko krat dražji od običajnega jekla. In drugič, udobna vožnja v Audi A8 dosegli zahvaljujoč zračnim vzmetenjem. V naših razmerah, pogosto ne uspe in popravila - popoln propad. Zamenjava vse pnevmostoek vreden skoraj toliko kot celoten stroj.
Poleg tega, kot vse premium avto, Audi A8 ponaša prisotnost številnih možnosti in funkcije, ki povečujejo udobje voznika in potnikov. Po koncu kompleksne elektronike se začne na neuspeh. Z aktivno uporabo naprave lahko vsako leto dva ali tri okvare.
3. Mercedes-Benz A-Klasse W168 (1997-2004 dveletje).
Ne mislite, da se samo velike luksuzne limuzine je lahko propad njihovih lastnikov. To lahko celo subcompact kombilimuzin, na primer, Mercedes-Benz A-Klasse. Na sekundarnem trgu prva generacija avtomobila (telo W168, 1997-2004 model, leto) 0000 stala približno 200 rubljev, vendar je varljiv cheapness. Storitev stroji v delavnici se bodo izvajali kot na E-Klasse, in vse, ker avto je zelo majhna in vse enote so gosto razporejeni v motornem prostoru. Zato je dostop do posameznih elementov včasih oh, kako težko.
In lastniki A-Klasse se pogosto pritožujejo nad avtomatskim menjalnikom. Prefinjena prenos nenehno "delovati up", in v primeru okvare bo voznik moral plačati 60-80 tisoč rubljev.
4. Range Rover II (1994-2002 dveletje).
Ne stati na stran, in naš pregled tem razredu avtomobilov kot SUV. Zdaj samo 300.000 rubljev, si lahko Range Rover sprostitev druge generacije v letu 1994-2002. O tem avtomobilom leta 1990, bi lahko mnogi le sanje, zdaj pa so se sanje postale precej poceni. Samo Čvoruga je, da je Range Rover, kot vse britanske avtomobile, zlom neprestano, od preprostih gumbov in zaključil s posameznimi enotami in deli so vsi lepi Shes. Poleg tega, osebje postaj in oropati lastnik "paleto" v celoti.
5. Mercedes-Benz S-Klasse W220 (1998-2005 dveletje).
Po mnenju avtorja Novate.ru mestu, Mercedes-Benz S-Klasse je eden od najbolj razkošno in udobno avto, ki ga je mogoče najti na cestah v Rusiji. Avto telo W220, ki je že stara 15-20 let, lahko tudi kupite ceneje na sekundarnem trgu. Ceno se začne od 200 rubljev na avtomobilskih poznih 90. letih in konča pri približno 2 milijona izvodov v zadnjih letih javnost.
Vendar pa ne bi bilo treba opraviti v cenejše možnosti. S-Klasse W220 v telesu - to je zelo zapleten stroj, na storitve, ki jih lahko uničil. Ker je konkurenca (Audi A8 in Volkswagen Phaeton), zaradi slabih cestah hitro pokvari zračnim vzmetenjem. Nadomestni kompresor in pnevmatski cilindri - zelo drago.
Vsakdo, ki dvigne avto, prav tako želeli, da gredo skozi pregled Top 5 najbolj "požrešen" avtomobili.
(!)Naročite se na naš kanal na Zen >>IDEJE ZA ŽIVLJENJE| NOVATE.RU<
vir: https://novate.ru/blogs/130119/49102/