Ni vedno mogoče variti delov ali izdelkov. Včasih je treba povezati samo z navojno povezavo - vijakom z matico. Danes vam bom pokazal, da boste po potrebi uporabili moj vrstni red varjenja.
Danes sem zaključil z varjenjem orodjarne za tovorno prikolico. Oziroma škatla za rezervno kolo in orodje.
Njene dimenzije so 1210 x 1210 mm, višina je 600 mm. Okvir je varjen iz 63 kotov in profilne cevi 20 x 40 mm. Obložen z 2 mm pločevino. Izkazalo se je, da je teža približno 140 kg. Zato morajo biti pritrditve na prikolici zelo varne.
Pokrov se od zgoraj navzdol odpre na pritrjenih tečajih.
Zanesljivo pritrditev škatle na okvir prikolice je dovoljeno izvajati samo na vijačnih povezavah. Fotografija prikazuje domače nosilce, spredaj pritrdijo na okvir.
Srednji del škatle je z vijaki pritrjen na štiri tovarniške nosilce.
Zadnji del je bil pritrjen tudi na doma narejene nosilce iz 63 vogalov - bil je kos iz materiala okvirja. Skupaj smo dobili 8 pritrdilnih točk.
Če pa namesto vijakov preprosto zavarimo to škatlo na okvir prikolice.
V tem primeru bi varilni šivi zaradi vibracij in obremenitev zelo hitro počili in vsa pritrdilna mesta so odpadla.
Povzemite.
Če morate del ali izdelek pritrditi z mehanizmom, ki se premika, vibrira, zaznava obremenitve, potem v takih primerih ni varjenja, temveč samo navojne povezave ali zakovice. Vse kar brni je privijanje matic!
Izdelali smo tudi več škatel. Tistega na fotografiji modre polprikolice so zvarili pred 7 leti, to pomlad sem se srečal s stranko, še vedno vse deluje v redu.
Prijatelji, poglejte video, kjer sem podrobno prikazal vse pritrdilne elemente orodij.