Dovodni ventil za okno

  • Dec 11, 2020
click fraud protection
Dovodni ventil - ilustracijski vir: https://strojdvor.ru/
Dovodni ventil - ilustracijski vir: https://strojdvor.ru/

Dober dan prijatelji!

Članek bi rad začel z najpomembnejšim - z namenom okna. Eden glavnih kazalcev kakovosti oken, ki se ga veselimo po nakupu in namestitvi okna, je tesnost. Ona je tista, ki nam zagotavlja zaščito pred prahom, prepihom in hrupom.

Glavni cilj tega članka je doseči in bralcu sporočiti, da je funkcija ventila dovodnega okna enaka funkciji mikro prezračevanja, vgrajene v kovinsko-plastično maso okno (zimsko prezračevanje), samo za napravo "genialnega izuma" poleg okna doplačamo še dodatno, funkcijo mikro prezračevanja pa pridobimo skupaj z gradnjo tovarne okno.

Če tečem malo naprej, za jasno predstavitev strukture profila - dal bom ilustracijo odsek okenskega profila, kjer puščica označuje gibanje zraka za prezračevanje prostora v obeh primeri:
Avtorjeva podoba

Dejstvo je, da je zimski način prezračevanja nadzorovan in ko se ročaj obrne za 45 stopinj, se celoten okenski okvir po obodu umakne za 1,5 mm. iz tesnila, ki nam zagotavlja dotok svežega zraka. Po prezračevanju prostora se okno zapre in krilo spet pade na svoje mesto, tako da je vse enako

instagram viewer
tovarniška tesnost.

Z nameščenim ventilom ima 35 cm dolg odsek zunanjega tesnila. - odstranjen iz konstrukcije, del okenskega okvirja, ki meji na ulico, pa ostane odprt za vekomaj, ki postavlja pod vprašaj uporabo profilov z več kamerami, tk. hladen zrak že ki se VEDNO nahaja znotraj okna, od prostora pa ga ločuje le plastična zavesica debeline 1-2 mm.

Poleg tega nam proizvajalec dovodnih ventilov sporoča, da je treba pri namestitvi ventila namerno kršiti tovarniški sistem tesnjenja okna (tj. Kršiti integriteto vezja).

Da ne bi bil neutemeljen, citiram eno od navodil, ki prikazuje odsek za odstranjevanje zunanjega tesnilnega kroga s pomočjo vodnika in električnega orodja:
Navodila za namestitev dovodnega ventila (posnetek zaslona elektronskega dokumenta)

Izdelava luknje (možnost 2) in / ali zareza s spreminjanjem tesnilnega gumija (možnost 1) v ožjo, kakršno koli jamstvo (tudi v najbolj demokratičnem podjetju) - ker prostovoljno spreminjamo tovarno oblikovanje!

Odsek okenskega profila ZAPRTO:

Avtorjeva ilustracija

Vstopni ventil ni nekaj nadnaravnega, temveč običajna mehanska naprava, ki s pomočjo človekovih dejanj uravnava pretok zraka z odpiranjem ali zapiranjem plastične zavese. Ta zavesa v umaknjenem stanju preprosto zapre luknjo, ki smo jo naredili v oknu z lastnimi rokami! (Od spodaj pozimi celo "sifonit")

Zato ventila absolutno ni treba, saj oglas "poje", enaka dejanja pa lahko storimo tako, da okensko ročico zasučemo za 45 stopinj. brez poškodb okna!
Poleg tega bomo kot dodatek po namestitvi dovodnega ventila dobili brnenje in tuljenje vrtinčnih tokov, ustvarjenih v okenskem okvirju, tudi s šibkimi sunki vetra!

Prostornina zraka

Druga stvar, na katero moramo biti pozorni, je prostornina zraka. Za normalen obstoj en moški v zaprtih prostorih mora biti pretok zraka 30 kubičnih metrov v uro.

Reža ventila je 2 mm. nam ne bo zagotovil potrebnega prezračevanja in tudi ducat takih ventilov ni primerljiv z odsekom ene običajne prezračevalne standardne cevi s premerom 100 mm. Tako zrak, ki ga zagotavlja en ventil, ni dovolj niti za to, da moja Barca živi v udobnem okolju brez depresije :-))), da o ljudeh niti ne govorim:

Avtorjeva fotografija: Ve, kaj je treba ogreti.

Če opazite, da potrebujete toliko zraka, je prostor vedno prezračen do konca odpiranje krila za nekaj ur ali postavitev krila za več kot 2 uri v "okenski način", ker resničnost nobene razpoke nam niso dovolj! In tudi zimsko mikro prezračevanje ni dovolj!

Hvala za pozornost. Zelo bom vesel, če vam je članek pomagal! Če se s člankom ne strinjate, se z veseljem pogovorim ...

Pipa za zaščito pred zmrzovanjem, ki deluje v vseh vremenskih razmerah (zunanja pipa)

Življenjska doba bakrene napeljave je trikrat večja od garancijske dobe. Zakaj?

Kako so prevarani pri prodaji betona? (5 shem pove nekdanji voznik mešalnika (ABS))