Dober dan, dragi gostje in naročniki mojega kanala!
V hiši ostajajo zaključki in, kot kaže praksa, malenkosti vzamejo veliko več časa kot grobo delo.
Danes bo članek namenjen pragom, ki sem jih zelo dolgo izbiral med različnimi rešitvami.
Poleg tega, da sem se soočil s pomanjkanjem barvnih rešitev, obstaja tudi vizualna težava, in sicer so vidni vsi pritrdilni elementi in to je zelo presenetljivo. Skoraj vsi pulti so prepolni prav takšnih pragov, ki so pritrjeni na vijake, ne da bi jih skrivali.
In še bolj žalostno je, da se takšni pritrdilni elementi sprostijo zaradi pogoste uporabe tal in glave vijakov se lahko držijo čevljev, nogavic in nogavic.
V eni od majhnih trgovin mi je prodajalec svetoval, naj kupim prag T, ki zaskoči v posebno pnevmatiko. To je videz strukture v prerezu:
Na zgornji sliki od zgoraj navzdol: A-sedlo T, sedlo iz trdne gume (tesnilo), pnevmatika.
Avtobus je videti takole:
Čudno je, da jih nisem srečal na nobenem velikem gradbenem trgu, čeprav sem zelo natančno preučeval takšne rešitve.
Takšni pragovi imajo eno zelo pomembno lastnost: pnevmatiko je treba namestiti med polaganjem ploščic, saj ima izbokline za pritrditev. Ko zadnja vrsta ploščic ostane za ploščico, se pnevmatika vstavi pod ploščico in pritrdi z lepilom:
Takšni pragovi imajo različne velikosti in je mogoče prekrivati spoje ploščic-laminatov in ploščic-parketa z razmikom 15 mm. do 80 mm.
Namestitev se izvede v dveh korakih.
1. Na prag smo nadeli gumijasto tesnilo:
2. Izdelek pritrdimo v pnevmatiko, postopoma pritiskamo po celotni dolžini.
Konstrukcija se drži zelo varno zaradi zob na notranji strani pnevmatike in gumijastega vložka. Pomembno je, da višina te matice ni večja od 2 mm. in ima ravno obliko. Izgleda super.
Zaradi materiala (aluminij) ga je enostavno rezati in brusiti, ne da bi pri tem pustili ostre robove, enostavno pa je tudi rezati pod različnimi koti.
Mesto za kamin v dvorani. Po mojem mnenju zelo lepo:
Dragi bralci!
Ta izdelek ni reklama za nobeno blagovno znamko teh izdelkov in ne služi komercialnemu namenu. Opisujem samo rešitev, ki je po mojem mnenju boljša od ostalih.
Upam, da vam je bil članek ne le všeč, ampak tudi koristen za vas!
Hvala za pozornost!
Poveljnik je razložil, zakaj je treba priključitev plinskega kotla opraviti samo prek rumene plinske spojke
WD-40: miti in izmišljene lastnosti. Kje v vsakdanjem življenju je prepovedana uporaba WEDEShka?
Škatle iz mavčnih plošč ne delam več. V enem od stanovanj v Nemčiji sem videl, kako se v s / vozlišču skrivajo cevi. Narejeno tudi [moje fotografije]