Ta sistem organizira pretok vode v avtu rezervoarja ob pravem času in v pravih količinah.
Prvi element je cev za dovod. En konec z navojnim nastavkom pritrjen na cev s hladno vodo, druga pa za polnjenje.
Polnilo cev je del ventila ali ventilov (v dvojni izvedbi), ki je tam nameščena odstranljivo cedilo.
Polnilo ventil, odvisno od modela, lahko dvojno ali samski, enosmerni ventil se uporablja pri starejših modelih. V sodobnih modelov uporablja dva ventila oskrbe z vodo. Ena-na izpiranju in drugi v glavno pranje.
Delujejo na principu magnetnega ventila. V tuljavo elektromagneta je pod napetostjo (običajno 220 voltov, vendar so tudi izjeme), elektromagnetni polje privlači steblo povezan z blokirnim ploščo, se odpre kanal in voda skozi ventil.
Napetost na ventilu so opremljeni s krmilnim modulom, odvisno od programa pomivanja.
Po voda vdre ventilski žepoma poroshkopriemnika s. To se zmeša s prahom ali drugih dodatkov in vstopi v posodo.
Buck in poroshkopriemnik povezuje gumijasto valovite cevi. To je pritrjen z objemkami velika dobava napetosti potrebno na boben vibracij.
Bay vodni sistem redko zaide, vendar ima še vedno nekaj tipičnih napak:
- zamašijo cedilo v cevi za polnjenje, poteka zaradi nizke kvalitete vode se odstrani s čiščenjem filtra;
- okvara ventila poplavami nastane zaradi grobih delcev, ki spadajo v ventilni plošči (Samozaliv), ali zaradi okvare elektromagneta tuljave (izgorevanja), čiščenje izločimo ali Nadomestna zaklopka;
- spojke uničenje nastane zaradi mehanske poškodbe (odrgnine, upogibanje, itd) in zaradi naravnega poslabšanja materiala, se zamenjava izloči.
Prelomi z vodami signalov modula nadzora zaliv preko zaslona in posebno kodo napake sistema.