Fantje vsi dobrodošli. Vsak varilec, ki ljubi svoje delo lahko govorimo o tem, za ur. Še posebej lepo, ko ne le govoriti, ampak tudi, da pokažejo svoje varjenih izdelkov, ker ni izumil nič reči in ne okrasili, je bolje, da enkrat videti. Pred petimi ali šestimi leti, sem začel slikati svojega dela. Moj varjenje, povezana predvsem z varjenjem tovornjake in tovornih prikolic. In del njihovega varjenje obrti Rad bi vam pokazal, sicer varjenje predelati prikolice in polprikolice.
Tukaj na sliki sem prebavi novo prikolico Kamaz 10-tonski žerjav, zaradi česar je 20-tonski žerjav! To je bilo že davno, zdaj to ni - in kuhamo nasprotno, okostja znotraj in zunaj pločevine za večjo učinkovitost obsega.
In to je bil moj prvi polprikolica sprememba za razsuti tovor. Pred tem je varijo le kratek napovednik, ampak tukaj je dolg 13,6 metrov - le dva kratka KAMAZ prikolica. Stremnovato je bila sprejeta, vendar se ni nič, je vse izkazalo.
Tu je bila prikolica privarjena prenosov deske in gozdovi. Vse strani so na snemljiv in so bile odstranjene stožčasto stojalo v tem ogromno polje spodaj.
To Polprikolica MAZ, sem ga kuhano za lokalno stranko iz njegove vasi. Stranka je odločilo, da so nekateri sekonomit in prosil, da zapustijo sprednjo stran, oh in imel težave z njim - je bil pokotsali in otekle, in imel zaarmirovat in se gladko, od takrat sem poskusil, da ne zapusti sprednjo desko - samo, če je v brezhibnem stanju .
Toda pri tem primeru je bila popolna zaseda. Kmet, ki jo je kupil za pesem (po ceni barvnih kovin) in država je bila primerno ceno. Tam je bilo za prebavo in razširiti na celotno platformo okvir. Delo je bilo zelo veliko, vendar pa je poleg plačila za delo izkazalo dober bonus - železne tisti od polpriklopnika sem opravil skoraj ducat.
Tukaj je ona, delo varilec - ne sedi v pisarni! Kljub temu, da ne sme biti samo - nisem poskusil.