diagnostika vozil v trenutnem okolju - to je precej draga operacija. Iz tega razloga, mnogi vozniki danes raje kupujejo svojo opremo na Kitajskem in storiti vse sami. V tem primeru, ne vsakdo se zaveda dejstva, da se pomembne informacije o avtomobilskih okvar mogoče dobiti brez strojne opreme, s svojo pedal. Tukaj je, kako se to dela.
Če je nadzorna plošča prižgal napis "Check Engine", bo voznik biti jasno, da je čas, da preverite motor. Edini problem je, da je ta kazalec - je preveč splošen, širok informacije, ki ne daje razčlenitev posebnega. Ob istem času, bolj in bolj sodobni avtomobili opremljeni z računalniki na krovu, ki zbirajo dovolj informacij o trenutnem stanju avtomobila. Zlasti lahko zagotovijo informacije o napakah in okvar v obliki kode, za katere je treba uporabiti kombinacijo avtomobili s pedali.
Kako se to izvaja z ročnim menjalnikom: Stroji z mehanskim prenosom istočasno pritisne plin in zavore, in kontakta brez zagona motorja. Računalnik bo prikazal kode okvare in napake, če sploh. pojavljajo številke, ki se predelajo in razvozlati. Vsak niz se kažejo težave z nekaj montažo.
Kako se to izvaja v avtomatskem menjalniku: Pri strojih z avtomatskim menjalnikom se stisnjeni plin in zavoro in zavoj kontakt brez zagona motorja. Prav tako boste morali prevesti izbirnik v načinu Drive. Po vse narejeno, ne spusti pedal, izklopite kontakt in ga ponovno vklopite. S tem smo dobili na armaturni plošči posebne kode na neuspeh.
pomembno: Razvozlati kodo z napakami ali spletni pomoči ali uporabnika posameznega vozila. Vse to bo pomagalo, če želite izvedeti več poseben vzrok za neuspeh, še pred uporabo na bencinski servis.
Dobljene kode se imenujejo ECN. Ponavadi so sestavljeni iz dopisa in štiri številke. Črke lahko pomenijo naslednje: B - telo, C - šasija, P - motor in menjalnik, U - med enoto izmenjava podatkovno vodilo. Na prvem mestu je lahko od 0 do 3 in srednjih vrednosti, v tem zaporedju, Generic, "tovarniških" ali "rezerv". Na drugem mestu je sistem ali nadzor delovanja enote, in zadnji dve make up šifre napak. Tako je napaka neposredno predstavljajo le prve štiri znake.
Nadaljevanje teme, si oglejte Najbolj kritična okvara vozila in ne samo.
vir: https://novate.ru/blogs/060819/51293/