Letalstvo velja za najvarnejši način prevoza. Vendar pa je število aerofobov še vedno presenetljivo veliko. Še več, mnogi od njih niso nikoli niti leteli, a jih je še vedno strah. In navsezadnje se ta strah v marsičem rodi iz nerazumevanja, kako tovrstni prevozi delujejo, neznanje pa pogosto porodi številna nezanesljiva dejstva o njem. Toda veliko običajnih ljudi verjame vanje, tudi tistih, ki redno uporabljajo storitve letalskih družb. Predstavljamo vam »šest« napačnih predstav o potniških ladjah, ki so še vedno pogoste v družbi.
1. Zagotovo bo padlo letalo z gasilskim avtomobilom
Pravzaprav neuspešen in celo zažgan motor letala v sodobni realnosti ne bo povzročil padca. Danes lahko ladje v takšni situaciji pristanejo precej enostavno. Poleg tega potniki pojav bakle pogosto označujejo kot požar v motorju, kar v resnici predstavlja je razmeroma benigna okvara, ki se pojavi zaradi preveč goriva, ki vstopi v komoro zgorevanje.
2. Udar strele v letalo je uničujoč.
Na začetku letalstva je lahko udar strele res povzročil resne težave in celo začetek katastrofe za letalo. Vendar pa imajo danes obloge posebno lupino, ki je zaščitna mreža, bolj znana kot "kletka". Faraday "- omogoča, da letalo prevaja elektriko, vendar ne zamudi izpusta za posadko, potnike in na krovu sistemi. Po pravici povedano je treba pojasniti, da lahko včasih elektroniko poškoduje strela, vendar se zato podvaja v letalih. Toda tudi če je poškodba letalske elektronike grozeča, vam profesionalnost pilotov v veliki večini primerov omogoča, da brez težav odletite na cilj ali se vrnete.
3. Vsebina stranišč letala se med letom odvrže na tla
Eden najpogostejših mitov o potniških letalih je povezan s straniščem – pravijo, da splakovanje poteka neposredno v nebo, kot pri starih vlakih. A v resnici se vse dogaja povsem ekološko in civilizirano. Stranišča se čistijo od servisnih odpadkov na letališču s posebno opremo. In med letom se vsi odpadki zberejo v posebnem rezervoarju zaradi uporabe vakuumske metode - očistijo se na tleh.
4. Pilot letala ima neomejeno moč.
Ta mit se je med ljudi preselil iz kinematografskega pečata številnih romantičnih filmov: zaljubljeni par se želi takoj poročiti kar na krovu letala, poveljnik posadke pa ju okrona. Mimogrede, ista pooblastila se pogosto pripisujejo kapitanom ladij. Toda v resnici niso tako vsemogočni: največ, kar lahko storijo, je, da pomirijo nasilnega potnika, tudi z uporabo sile, in ga nato po pristanku izkrcajo, tudi v sili. V nekaterih primerih lahko kapitan letala dobro razpolaga s prtljago in odvrže presežek s krova, če je to potrebno za ohranitev varnosti linijskega letala.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
5. Letala odvržejo onesnaževala med letom
Številni ljubitelji teorij zarote zelo radi pripisujejo teorijo zarote "chemtrails" - tako se imenujejo bele sledi letala. V družbi krožijo različice, da se na ta način na ljudi odlagajo strupi in celo virusi. Toda v resnici se te sledi imenujejo kondenzacija ali inverzija. In nastanejo, ko letalo zažge letalsko gorivo in to vrže ven vlažen zrak, ki ob mešanju s hladnejšim zrakom naokoli tvori vodno paro – to sama sled.
6. Če krilo letala zaniha, se bo zlomilo.
Podobno kot pri gorečem motorju tudi mnogi potniki verjamejo, da če krilo med letom zaniha, bo kmalu odpadlo. Dejansko se lahko v zraku krilo upogne in zaniha. Še posebej pogosto se to zgodi med turbulenco. Toda za to je zasnovan in ne more odpasti, ker se preprosto upira pretoku zraka. In niti en samospoštljiv oblikovalec letal si ne bo dovolil, da ne bi preveril kril svoje obloge pri največjih obremenitvah.
Poleg teme: 4 sovjetski težki helikopterji, ki so v svojem času podrli rekorde nosilnosti
Vir: https://novate.ru/blogs/040622/63184/