Afganistan je bil vedno izjemno pomembna, a hkrati strašno problematična regija. Sovjetske oblasti so se v to vključile in skušale narediti svoj satelit, predvsem z dvigom življenjskega standarda lokalnega prebivalstva: gradnja sodobne infrastrukture, elektrifikacija države, reševanje kmetijskih problemov z ustvarjanjem razvitega namakalnega sistema. Kljub vsem prizadevanjem »rdečih« vesoljcev so znotraj DRA zorela protislovja, ki so se podžigala tudi od zunaj. Leta 1979 se je začela 10-letna vojna. Ko so naši ljudje zapustili Afganistan, so mudžahidi porušili skoraj vse sovjetske spomenike in obeliske ...
Na prelazu Salang je še vedno obelisk sovjetskemu vojaku Sergeju Viktoroviču Maltsinu, rojenemu v letih 1965-1985. To je eden izmed rahlo "ruskih" obeliskov, ki se jih domačini po umiku sovjetskih čet leta 1989 niso dotaknili. Sergej se je rodil v družini farmacevta in električarja. Hodil je v šolo številka 6 in po spominih razredničarke se je fant od večine otrok vedno razlikoval po neki posebni vztrajnosti. Maltsynova šola ima še vedno majhen muzej, posvečen njemu. Po srednji izobrazbi je Sergej postal mehanik in delal v tovarni Teplokhod. In leta 1984 je bil poklican na služenje v sovjetsko vojsko.
Leto po "treningu" je fant moral služiti v Demokratični republiki Afganistan. Tam je služil kot voznik, prevažal vojake in tovor. Večkrat je bil v zasedi, a ni nikoli obupal. 2. novembra 1985 je prevažal tovor skozi prelaz Salang-Hairaton. Na tej poti je prav posebno mesto - gorski rov, ki so ga nekoč zgradili sovjetski strokovnjaki. Predor deluje od leta 1964. Dolgo je ostal najvišji gorski predor na svetu. S širino 6 metrov je njegova dolžina 2.676 metrov.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
Pred demobilizacijo fantu ni ostalo nič, a usoda je odločila drugače. Tistega tragičnega dne je v predoru naproti Sergeju Viktoroviču skočil avto afganistanskih kmetov, preobremenjen s hrano. Na vrhu tovora zadaj je sedelo veliko otrok, starejših in žensk. Avto je dirkal naravnost proti sovjetskemu tovornjaku. In potem se je Maltsyn odločil za edino pravilno - ostro je zavil in poslal avto stran s ceste, naravnost v skalo. Kamaz sovjetskega vojaka je strmoglavil, samega Maltsyna pa ni bilo mogoče rešiti, a afganistanski državljani so ostali nedotaknjeni.
Po tragediji je še en sovjetski državljan Rafik Khachaturian, na svetu kamnosek, v Afganistanu pa službeni voznik, se odločil ovekovečiti spomin na fanta in izrezati spominsko obeležje kamen. Spomenik Maltsyn je bil postavljen 300 metrov od kraja njegove smrti. Posledično so sovjetske čete odšle. Afganistan so čakali težki in težki časi. Med državljansko vojno leta 1997 bo uničen čudež sovjetskega inženiringa - predor Salang. Vendar se v vseh teh letih spomenika ni nihče dotaknil niti s prstom. Vključno zato, ker ga varujejo lokalni prebivalci. Leta 2015 so kraj tragedije obiskali tudi vojaki internacionalisti.
Če želite izvedeti več zanimivih stvari, potem morate prebrati Zakaj je sovjetska vojska v Afganistanu niso marali GAZ-66 Shishiga.
vir: https://novate.ru/blogs/220322/62483/