Seveda vsak lastnik avtomobila sanja o nakupu najbolj zanesljivega in brezhibnega avtomobila - tako da se pokrov dvigne šele, ko se menjava olja, znaki avtoservisov pa so hiteli mimo, ne da bi nas prisilili, da zapeljemo do žičnic, da prepoznamo naslednje okvare.
Včasih so bili z nemškimi avtomobili povezani koncepti, kot sta zanesljivost in vzdržljivost. Toda ali je to res v današnji realnosti?
1. Mercedes Benz GLE
Da, še danes je mogoče najti standarde kakovosti na sodobnem avtomobilskem trgu in Mercedes Benz GLE lahko danes služi kot tak primer. Popolnoma nova modifikacija tega avtomobila je namenjena popravljanju starih napak, tako da o zanesljivosti te naprave ni dvoma.
Da bi povečali zaupanje v vzdržljivost pogonskih sklopov, bodite pozorni na dizel OM 656 in bencinski M256 motorji, pri katerih št težave.
In avtomobili na teh novih motorjih so uspeli prevoziti več kot 150 tisoč km. km teka. Proizvajalci in vsi avtomobilski strokovnjaki soglasno pravijo, da bo v prihodnosti vse v redu z zanesljivostjo, in resnično želijo verjeti, saj Mercedes to kaže v praksi.
Priljubljeni samodejni menjalnik 9G-Tronic ima vir, ki ga je navedel proizvajalec, 200 tisoč km. km brez popravila. Vendar, kot kaže praksa, če pravilno skrbite za takšno škatlo, zamenjajte olje vsakih 60 tisoč km. km, ne preizkušajte trdnosti, pravilno upravljajte in servisirajte pri pooblaščenem prodajalcu, vir se lahko skoraj podvoji.
Vzmetenje je relativno preprosto in zanesljivo, časovno preizkušeno. Prefinjeno in noro drago zračno vzmetenje se ne dobavi v Rusijo in morda je najboljše, ker stane več kot milijon rubljev.
Zato imamo danes enega najbolj zanesljivih Mercedesovih zastopnikov s preverjenimi motorji in menjalniki, preprosto in zanesljivo vzmetenje, pa tudi zelo kakovostna montaža, v zanesljivosti katere ne more biti več dvom.
2. Volkswagen Touareg, prenovljena različica
Avto ima skupno platformo s Porschejem, Audijem in Lamborghinijem, ki je v vseh pogledih zelo zanesljiva.
Kar zadeva škatlo, je "avtomatski" ZF - odporen in zelo visok navor, ki lahko prenese ogromne obremenitve. Varnostna meja te enote je do 3,5 tone nad maso praznega vozila. Način delovanja škatle se lahko prilagodi voznikovemu slogu vožnje in s tem poveča vir pogonskih enot in vzmetenja.
Sistem nočnega vida vam omogoča, da ponoči vidite ovire na cesti, da preprečite izredne razmere, tudi v samodejnem načinu. Ni priporočljivo zaupati nadzoru zadrževanja na voznem pasu - avto lahko vrže na nasprotni vozni pas. Razen tega je varnost na vrhunskem nivoju.
Zračno vzmetenje odprtega tipa je preprosto in lastniku ne predstavlja težav celotno življenjsko dobo - poleg tega prihrani življenjsko dobo vzmetenja in ga ščiti pred uničenjem na slabem cesta.
Litoželezni blok dizelskega 3-litrskega motorja je zanesljiv in vzdržljiv, časovno preizkušen. V 12 letih proizvodnje resnih težav še niso ugotovili.
Avto je opremljen z intuitivnimi varnostnimi sistemi, zaradi česar je še bolj zanesljiv. Na primer, samodejni zavorni sistem, ki vam ne bo omogočil, da bi avtomobil zlomil na oviro pred vami.
3. mercedes benz c180 2019
Je najbolje prodajan avtomobil razreda C na svetu, kar pomeni, da je na proizvajalcu avtomobilov, da ga naredi zanesljivega in predvidljivega.
274. motor ne prinaša velikih težav. Zamenjava verige bo morda potrebna pri 120 tisoč km. km, drugih težav z motorjem po definiciji preprosto ni. Poleg tega je po mnenju avtomobilskih strokovnjakov eden najbolj zanesljivih motorjev na svetu. Seveda ne bo prevozil milijon kilometrov, kot prejšnje izdaje Mercedesa, ampak 300-400 tisoč km. km vožnje brez resnih popravil je mogoče prešteti. Za sodoben avtomobil je to resna izjava.
V škatli s samodejnim menjalnikom 9G-Tronic z devetimi prestavami - popolnoma se prilagodi načinu vožnje določenega voznika, kar dodatno prihrani njegove vire. Globalnih težav ni in jih ne more biti, razen če seveda pravočasno zamenjate olje in vas ob najmanjšem namigu okvare servisira pooblaščeni prodajalec.
Vse komponente in sklopi so zasnovani tako, da tudi ob začetku intenzivne obrabe avtomobil je bilo možno delovati brez težav še par mesecev, na splošno do popolnega “umiranja” enote oz vozlišče. To kaže na povečano stopnjo varnostne rezerve za vse dele stroja kot celote. Če je vse v zvezi z vzdrževanjem opravljeno pravilno in pravočasno, lahko imate ta avto zelo dolgo brez nepotrebnih stroškov in preglavic.
Paket AMG vključuje nadzor mrtvih kotov, prilagodljivi tempomat in številne druge varnostne funkcije, ki naredijo ta avto še varnejši.
Bodite pozorni na zanesljivo LED optiko, odlično, kakovostno montažo, izolacijo hrupa, gladko pospeševanje in zaviranje, zaščito pred zdrsom, opozorilo o možnim, vključno z najnevarnejšim, bočnim trčenjem - vse je usmerjeno v zagotovitev, da se zanesljivost in varnost avtomobila v praksi potrdita v resnici situacije.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
4. Audi a4 B9
Ta avto je treba upoštevati z najbolj preprostim 1,4-litrskim bencinskim motorjem. Preprost, lahek in večkrat dokazano zanesljiv napajalnik vas lahko preseneti z veliko kilometrino in nezahtevnim vzdrževanjem.
Z dvolitrskim bencinskim motorjem s 190 ali 249 KM. tudi težav ne bi smelo nastati, vendar lastnik takšnega avtomobila tvega, da bo "padel" v visoko prometno takso.
Škatla tukaj je robotski DSG - zelo dober, zanesljiv, spremenjen po zadnjih neuspešnih različicah. Pod pogojem pravilnega delovanja dela 200-250 in celo več tisoč. km brez kančka težav. Variatorja ni priporočljivo jemati zaradi povečane "težave".
Šasija deluje do 200 tisoč km. km brez popravila, in če vozite previdno in previdno, potem še več. Lastniki Audi A4 B9, ki kupujejo avtomobile s prevoženimi 150-190 tisoč km km, opozoril na potrebo po zamenjavi blažilnikov - praviloma je to največja izguba tega avtomobila na takih kilometrih.
Audi a4 B9 je opremljen s pogonom na vsa kolesa, medtem ko vir prenosnega ohišja s kardansko gredjo presega 250 tisoč km. km, kar je precej dobro, kljub dejstvu, da je sam avto sposoben prevoziti do 500 tisoč km. kilometrov brez večjih težav.
5. Opel Insignia
Kaj je 500 tisoč km za "nemško"? Za Opel Insignio je to kot drugi veter. Kot ugotavljajo lastniki tega avtomobila, je med tako solidno vožnjo lahko najresnejši poseg potreba po vsakih 100 tisoč km. km za menjavo tesnila oljne črpalke.
Diesel 2.0 nima težav s pravočasnim vzdrževanjem. Ta avto dopolnjuje zanesljiv menjalnik, ki v celotnem obdobju delovanja praktično nima napak. Edina stvar, ki vas lahko boli, je prilagodljivo vzmetenje Flex Ride. Zato je priporočljivo izbrati avto z običajnim vzmetenjem - lažje je vzdrževati, zanesljivo in vzdržljivo.
Avto kot celota zahteva skrbno pozornost, saj je njegova glavna "bolezen" uhajanje procesnih tekočin skozi tesnila, kar lahko povzroči katastrofalne posledice. Toda na splošno je stanje tesnil enostavno spremljati - ta pojav je precej redek, delo pri zamenjavi tesnil pa ni težko in ga je mogoče opraviti v rednem servisu.
Omeniti velja inteligentno osvetlitev cest ponoči, vključno z osvetlitvijo v ovinkih, avtomatski nadzor luči z bližajočim se avtomobilom, pa tudi zelo dolgo in brez težav delovanje optike.
Avto ima 5 varnostnih zvezdic po EURO NCAP. Ima veliko prostora, predvsem v prtljažniku. Odlična vodljivost, zanesljivost in vzdržljivost. Mnogi avtomobilski strokovnjaki resno trdijo, da je Opel Insignia eden najbolj podcenjenih avtomobilov na svetu.
Medtem imajo sodobni avtomobili manj virov kot v devetdesetih letih.
vir: https://novate.ru/blogs/180322/62430/