Dušilec avtomobila je izjemno pomemben in hkrati zelo ranljiv konstrukcijski element vozila, ki ga poganja motor z notranjim zgorevanjem. Zamenjava dušilca ni lahek in drag podvig. Zato mnogi vozniki iščejo načine, ki bi jim lahko pomagali podaljšati življenjsko dobo tega dela.
Praksa izdelave majhne luknje v dušilniku avtomobila se je pojavila že zdavnaj. Kot se pogosto dogaja, ima ta »ljudski« svet tako svoje pristaše kot nasprotnike. Vendar pa veliko avtomobilistov že desetletja vrta dušilce v vsako svoje vozilo. iz zaupanja, da bo izvajanje tega postopka pomagalo podaljšati maksimalno življenjsko dobo dragega podrobnosti. V čem je torej ulov?
Dejstvo je, da se kondenzat sčasoma nabira v avtomobilskem dušilniku zvoka. Glavni razlog za nastanek tekočine je temperaturna razlika med izpušnim traktom in samim dušilcem. Vroči plin izstopi iz izpušnega kanala v dušilec pri temperaturi 200 C. Del nastale tekočine sčasoma zavre iz dušilca in se s preostalimi plini v obliki pare prebije navzven. Vendar pa vedno obstaja možnost, da se bo nekaj kondenzata še vedno nabiralo v delu. Ni treba posebej poudarjati, da voda začne vplivati na kovino, pozimi pa tudi redno zmrzuje.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
Da bi preprečili nabiranje vode v dušilniku, vozniki v njem naredijo luknjo s premerom 2,5-3 mm. Manj ne morete storiti, saj v nasprotnem primeru voda zaradi kapilarne napetosti ne bo mogla zapustiti dušilca skozi luknjo. Izvrtajte luknjo blizu roba, na mestu, kjer lahko voda popolnoma odteče. Izdelana luknja vam omogoča, da podaljšate življenjsko dobo dušilca z zmanjšanjem tveganja korozije. Vendar ima ta "prevara" tudi negativne posledice - nekoliko več bo hrupa pri delovanju avtomobila, tudi v kabini. Ali vrtati ali ne vrtati dušilca, se vsak avtomobilist odloči na lastno odgovornost in tveganje.
V nadaljevanju teme preberite o 7 prometnih prekrškov s strani potnikovza kar je voznik lahko strogo kaznovan.
vir: https://novate.ru/blogs/150322/62418/