Sovjetski lovec I-15 je bil domišljija svojega časa. Kljub številnim pomanjkljivostim se je avto dobro izkazal in se je v letih tamkajšnje državljanske vojne celo uspel boriti v Španiji. Imel pa je I-15 eno izjemno neprijetno lastnost, ki je na koncu prisilila pilote in mehanike, da so pred vsako bitko iz lovca izvlekli težko baterijo. Kaj je bilo narobe?
Ne morete kar vzeti ničesar in dodati na letalo. Če le zato, ker je masa stroja izračunana do najmanjših podrobnosti. Sovjetski lovec I-15 je bil na splošno dobro letalo. Vendar je imela eno resno pomanjkljivost, o kateri bomo razpravljali malo kasneje. Za začetek je treba omeniti, da je bila na letalu 30-kilogramska baterija, ki je bila potrebna za napajanje radijske postaje. Vendar pa med špansko državljansko vojno radijske postaje na I-15 iz več razlogov praktično niso bile uporabljene.
Glavna pomanjkljivost sovjetskega lovca je bilo pomanjkanje oklepnega hrbta za pilotskim sedežem. Zaradi tega je bil pilot lovca izjemno ranljiv za napade od zadaj. Pogosto se je izkazalo, da se je v boju letenje I-15 končalo brez resne škode. Naboji ali drobci iz mitraljeza so preprosto prebili trup letala skozi in skoz, skupaj z osebo, ki je sedela v njem. Letalo je bilo nujno potrebno izboljšati, a težava je bila v tem, da ni bilo več mogoče preprosto vstaviti oklepne plošče – odvečna teža letala.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
In potem so se sovjetski piloti in mehaniki spomnili na baterijo, ki je bila v takratnih realnostih praktično neuporabna. Izgube so bile previsoke, radio pa so tako ali tako redko uporabljali. Zato je bilo odločeno, da pred bitko odstranimo baterije iz letala I-15 in na njihovo mesto postavimo oklepno ploščo debeline 12 in 8 mm. Omeniti velja, da je po odstranitvi baterije in namestitvi dodatnega (samo) oklepa letalo postalo celo 2 kilograma lažje. Ta obrtna rešitev je sčasoma rešila življenja mnogih pilotov.
V nadaljevanju teme preberite o koliko stanejo različne države njihova najboljša lovska letala.
vir: https://novate.ru/blogs/030222/62053/