Zakaj je na splošno povprečna Airacobra na vzhodni fronti postala ključno letalo

  • Apr 23, 2022
click fraud protection
Zakaj je na splošno povprečna Airacobra na vzhodni fronti postala ključno letalo
Zakaj je na splošno povprečna Airacobra na vzhodni fronti postala ključno letalo

Druga svetovna vojna je bila pravzaprav prvi spopad v zgodovini človeštva, kjer je v zelo številnih primerih prav prevlado na nebu zagotovilo uspeh vojaške operacije. Pogosto je v vojni motorjev zmaga ostala tistim, ki imajo veliko kakovostne opreme. To pravilo velja tudi za letalstvo. Eden od simbolov vojne na nebu na vzhodni fronti je bila uvožena Airacobra. Povredno letalo, ki je lahko razkrilo svoj potencial z nepričakovane strani.

Letalo je bilo dobro. ¦Foto: aeslib.ru.
Letalo je bilo dobro. ¦Foto: aeslib.ru.
Letalo je bilo dobro. ¦Foto: aeslib.ru.

Niti Američani niti Britanci niso bili naklonjeni R-39 Airacobra. Iskreno povedano, domači piloti so opozorili tudi na pomanjkljivosti stroja. Glavna težava ameriškega letala je bila, da ni odpuščalo napak iz besede "absolutno" in je bilo izredno zahtevno za spretnosti pilota. Sovjetska zveza in Velika Britanija sta ta letala prejeli predvsem zaradi dejstva, da so ZDA že prehajale na novo vrsto letal.

instagram viewer
Aircobra je dobro letalo. ¦Foto: u-teti-soni.blogspot.com.
Aircobra je dobro letalo. ¦Foto: u-teti-soni.blogspot.com.

Zanimivo je, da so bili Aerocobra po letu 1941 nekoliko slabši v letalskih lastnostih tako letal sovjetske proizvodnje kot letal, izdelanih v Nemčiji. Vendar pa so se na višinah 1,5-4,5 km "Američani" počutili enako dobro kot sovjetska letala. Hkrati mnogi sovjetski piloti, tudi ko se je pojavila taka priložnost, niso želeli zapustiti tujega avtomobila. Razlogov za to je bilo več.

Zakaj je na splošno povprečna Airacobra na vzhodni fronti postala ključno letalo

>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<

Letalo je imelo močan top. ¦Foto: valka.cz.
Letalo je imelo močan top. ¦Foto: valka.cz.

Prvič, iz pilotske kabine Aerocobra je bil opazno boljši razgled kot iz pilotskih kabin sovjetskih lovskih letal. Drugič, ameriški avtomobili so bili opremljeni z veliko boljšimi radijskimi postajami. Delali so čisto in brez motenj, kar je bilo pilotom zelo všeč. Končno je bil tretji razlog za uspeh Airacobra v oborožitvi. Borci so bili opremljeni s 37 mm topovi in ​​mitraljezi kalibra 12,7 mm. Takšna oborožitev je bila primerljiva z oborožitvijo lahkega tanka. "Tank" pištola na ameriškem letalu je omogočila sestrelitev sovražnika z enim uspešnim zadetkom. In da bi celotno posadko bombnika poslal v Valhallo, je anglosaški stroj potreboval le dva dobra zadetka iz glavnega kalibra.

Kaj so počeli z nemškimi čeladami, ki so ostale po vojni
Novate: Ideje za življenje 2 dni nazaj
Zakaj je ruska vojska uporabljala krpe za noge, ne nogavice
Novate: Ideje za življenje pred 3 dnevi
Letalo je razkrilo svoj potencial. ¦Foto: en.topwar.ru.
Letalo je razkrilo svoj potencial. ¦Foto: en.topwar.ru.

Če želite izvedeti še več zanimivih stvari, potem morate prebrati o trik letalo: zaradi česar so se piloti druge svetovne vojne bali Airacobra med in po bitki.
vir:
https://novate.ru/blogs/301221/61712/

Zakaj je na splošno povprečna Airacobra na vzhodni fronti postala ključno letalo