1. Tlak kolesa
Primer, ko je malo slabo in je tudi veliko slabo. Zelo pomembno je zagotoviti, da tlak v pnevmatikah ustreza zahtevam, navedenim v navodilih za uporabo. V nasprotnem primeru ne trpijo samo kolesa, ampak tudi drugi sestavni deli avtomobila. Zmanjša se vozna zmogljivost in poveča se obraba številnih pomembnih delov.
2. Visoki vrtljaji
Redna vožnja pri visokih hitrostih avtomobilu ne obeta dobro: pospešena obraba pogonskega agregata se bo neizogibno končala z dragimi popravili. Zato je zelo pomembno, da poskušate voziti pri srednjih, normalnih vrtljajih. Vsekakor ni vredno držati igle merilnika vrtljajev v rdeči coni.
3. Roka na ročici
Mnogi vozniki naredijo isto napako: položijo roko na prestavno ročico, kot da bi šlo za kakšno stojalo ali palico. Ta odnos do enote je čista sabotaža. Teža roke se zdi majhna, vendar je dovolj, da povzroči neželeno obremenitev pogonskega sklopa.
4. Noga na oprijemu
Druga slaba navada mnogih voznikov je, da nenehno držijo nogo na oprijemu. Najpogosteje se konča z dejstvom, da voznik izgubi budnost in še vedno pritiska na pedal. Zaradi vsega tega začne disk sklopke nenehno drseti. Obraba dela se pospeši. Ista slaba navada je, da v prometnem zastoju ali na semaforju dolgo držite sklopko.
5. Staro olje
Avtomobilsko olje je treba redno menjati. V nasprotnem primeru imajo lahko gibljivi elementi pogonske enote velike težave. Prav tako morate redno pregledovati pod avto in preverjati, ali pušča tehnične tekočine. Ne bo odveč vsakih nekaj dni preveriti nivo olja z merilno palico. Takoj, ko zaznamo odstopanje v smeri zmanjšanja prostornine, je treba dodati olje.
6. Umazano telo
Ne zanemarite rednega pranja avtomobila. Še posebej, če je telo med potovanjem močno in redno umazano. Če se vam zdi obisk avtopralnice predrag, potem bi morali pomisliti, kako drago bo "užitek" odstranjevanje rje s karoserije, prekuhanje pragov in obnavljanje laka?
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
7. Kratka potovanja
Mogoče je včasih bolje hoditi? Danes avtomobilisti vse pogosteje začenjajo uporabljati svojo najljubšo "lastovko", tudi ko je treba premagati dobesedno tretjino bloka! Vendar je pomembno razumeti, da se komponente vozila z največjo obremenitvijo trčijo, ko se motor zažene in ustavi. Zato pogosti speljevanja in ustavljanja le pospešujejo obrabo notranjosti vozila.
Če želite izvedeti še več zanimivih stvari, potem vsekakor preberite o tem 10 možnosti avtomobilaki naredijo vožnjo veliko bolj udobno.
vir: https://novate.ru/blogs/010821/60000/
ZANIMIVO JE:
1. Glas zmage: zakaj je bil slavni napovedovalec Jurij Levitan v povojnem obdobju umaknjen iz zraka
2. Pištola Makarov: zakaj imajo sodobni modeli črn ročaj, če je bil v ZSSR rjav
3. Kako ogromna ladja uspe ostati na razmeroma majhnem sidru v toku