Zakaj železničarji ne stojijo ob mimovozečem vlaku in druge odženejo

  • Dec 03, 2021
click fraud protection
Očitno stati na železniških tirih ni dobra ideja. Bolje je, da se ne zadržujete na mestu, kjer vlak pelje, in če je vlak že na vidiku (ali slišnosti), ga je bolje v celoti preskočiti. Hkrati se ljudje, ki delajo na železnici, dobro zavedajo, da je v trenutku mimohoda nemogoče stati, ne le na tirih, ampak tudi ob njih. Poleg tega je območje tveganja v tem primeru veliko širše, kot si predstavlja večina ljudi, ki uporabljajo storitve železnice.
Očitno stati na železniških tirih ni dobra ideja. Bolje je, da se ne zadržujete na mestu, kjer vlak pelje, in če je vlak že na vidiku (ali slišnosti), ga je bolje v celoti preskočiti. Hkrati se ljudje, ki delajo na železnici, dobro zavedajo, da je v trenutku mimohoda nemogoče stati, ne le na tirih, ampak tudi ob njih. Poleg tega je območje tveganja v tem primeru veliko širše, kot si predstavlja večina ljudi, ki uporabljajo storitve železnice.
Očitno stati na železniških tirih ni dobra ideja. Bolje je, da se ne zadržujete na mestu, kjer vlak pelje, in če je vlak že na vidiku (ali slišnosti), ga je bolje v celoti preskočiti. Hkrati se ljudje, ki delajo na železnici, dobro zavedajo, da je v trenutku mimohoda nemogoče stati, ne le na tirih, ampak tudi ob njih. Poleg tega je območje tveganja v tem primeru veliko širše, kot si predstavlja večina ljudi, ki uporabljajo storitve železnice.

Kakšna je nevarnost mimovozečega vlaka?

Obstajajo posebna pravila. | Foto: wikimapia.org.
Obstajajo posebna pravila. | Foto: wikimapia.org.
Obstajajo posebna pravila. | Foto: wikimapia.org.
instagram viewer

Začeti je vredno pri glavnem: načeloma je po zakonu prepovedano zadrževanje neželezniških delavcev v bližini železniških tirov. Za kršitev tega pravila je predvidena upravna kazen - globa 100 rubljev. Res je, v praksi so državljani redko kaznovani, ker hodijo ob tirnicah. Zato lahko rečemo, da je ta zakon formalnost. Kljub temu to pravilo kaže na dejstvo, da je železnica predmet povečane odgovornosti in tveganja.

Moraš ostati stran. | Foto: vkobrine.by.
Moraš ostati stran. | Foto: vkobrine.by.

Tudi če ne upoštevamo odkrito ekstremnih scenarijev nesreč na železnici, kot je iztirjenje vlaka, vlaki še vedno predstavljajo veliko nevarnost za ljudi okolice. Kočije in traktorji imajo veliko loput in gibljivih delov, ki se lahko v najbolj neprimernem trenutku odprejo ali "izpadejo" navzven. Poleg tega lahko nekaj štrli iz kočije (predvsem tovornega) zaradi kršitve pravil nakladanja. Končno lahko kakšen del odpade s vozička ali pa ven izskoči vlečna enota ali strojna oprema. Zadetek kosa železa v človeka pri visoki hitrosti se bo zagotovo končal s hudo poškodbo in morda celo smrtno.

Razmere še poslabša dejstvo, da je pomemben del železniškega voznega parka Ruskih železnic precej stara oprema, stara 30 ali več let. Verjetnost zloma ali spontanega odpiranja loput za takšne mehanizme je seveda večja kot pri novi tehnologiji.

Kakšna je varna razdalja od tirnice?

Hoja po tirnicah ni dovoljena. | Foto: railstorg.ru.
Hoja po tirnicah ni dovoljena. | Foto: railstorg.ru.

Železnica ima svoja pravila. Po lokalnih varnostnih predpisih mora biti oseba na precejšnji razdalji od mimovozečega vlaka, kar je odvisno od hitrosti vlaka. Če se vlak premika s hitrostjo do 120 km / h, mora oseba stati na razdalji 2,5 metra od najbližje tirnice. Če vlak potuje s hitrostjo 121-140 km / h, se zahtevana varna razdalja od osebe do tirnice dvigne na 4 metre. Če je hitrost vlaka večja od 140 km / h, mora biti oseba 5 metrov od železnice. Poleg tega varnostni ukrepi kategorično prepovedujejo stati (hojo) s hrbtom proti bližajočemu se vlaku.

>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<

Kaj pa železniški peroni na postajah?

Na platformi je varno. ¦ Foto: maximcar.ru.
Na platformi je varno. ¦ Foto: maximcar.ru.

Na železniških postajah vlaki predstavljajo najmanj nevarnosti, saj se v veliki večini primerov vlaki pred prehodom skozi postajo resno upočasnijo. Pomembno je poudariti, da je večina ploščadi široka le 5 metrov. Vendar je zaradi nizke hitrosti vlaka, ko ste na peronu, da zagotovite lastno varnost, dovolj, da ne prečkate cenjene mejne črte. Nevarno je stati bliže, saj se lahko v tem primeru vlak dotakne osebe s kakšnim štrlečim konstrukcijskim elementom.

Če želite izvedeti še več zanimivih stvari, potem morate prebrati o
ali je pravilno poklicati vlak vlak: kakšna je razlika med obema konceptoma.
vir:
https://novate.ru/blogs/070721/59680/

ZANIMIVO JE:

1. Država, kjer ni brezposelnih in revnih, bencin pa je cenejši od vode

2. Zakaj ameriški moški pod majico nosijo majico?

3. Koliko litrov bencina ostane v rezervoarju, ko se prižge lučka (video)