Zakaj se vlak malo umakne, preden se začne premikati?

Vsak od nas je potoval z vlakom, kar pomeni, da vsi vemo, da se pred odhodom rahlo umakne in šele nato začne gibanje. Susenje se čuti pri potniških vlakih, vendar ne tako močno kot pri tovornih. Opažanje je bilo seveda opaženo in večina od nas ne ve razloga za to.

Zakaj in zakaj se to dogaja

Strukturne spojke se lahko med seboj razlikujejo, vendar imajo tudi skupno lastnost - rahel zračnost / Foto: ru.wiktionary.org

To dejanje voznik izvede namerno in stvar je v sklopki. Strukturno se lahko sklopke med seboj razlikujejo, vendar imajo tudi skupno značilnost - rahel zračnost.

Ko se vlak ustavi na postaji, so spojke napete, napete. Na začetku mora vlak potegniti vagone, jih premakniti. V primeru potniškega vlaka je to povsem mogoče, saj večinoma število avtomobilov ni preveliko, njihova teža pa razmeroma majhna. Če so vagoni tovorni, potem zaradi impresivne skupne teže vlaka ne bo mogoče takoj zagnati.

>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<

Da bi popustili spojke, se voznik nekoliko umakne. Sprostijo se in vlak se lahko premika. Ker so sklopke v sproščenem stanju, lokomotiva postopoma premika vsak vagon po vrsti. Zaradi tega se avtomobili ne začnejo premikati naenkrat, ampak postopoma, drug za drugim. Tako se lokomotiva lažje premika in pospešuje, kljub temu, da vlak ni le predolg, ampak tudi zelo težak.

Nič manj zanimivo ne bo vedeti kakšna cev štrli iz okna kabine lokomotive, če se v sedanjih lokomotivah ne uporablja peč.
vir: https://novate.ru/blogs/250521/59122/

ZANIMIVO JE:

1. Nagant: zakaj ga ruski in sovjetski častniki niso marali

2. Pištola Lerker in Kuppini: zakaj je bilo uspešno orožje za samoobrambo prepovedano

3. Zakaj imajo tanki prste gosenice s klobukom navznoter, traktorji pa navzven? (video)