Izgubljene podmornice: 4 sovjetske podmornice, ki za vedno ostanejo na morju

Sovjetska pacifiška flota je bila močna in močna, vendar nihče ni bil imun na nujne primere. Še posebej so nevarni za podmornice in njihovo posadko. Navsezadnje včasih v primeru nesreče praktično nimajo možnosti pobegniti. Zato se, čeprav se sliši obžalovanja vredno, v zgodovini pacifiške flote pojavljajo tragične strani, povezane z izgubo podmornic. Na vašo pozornost "sedem" sovjetskih podmornic, ki so za vedno ostale na morju.

1. S-117 (Sch-117)

Ena prvih sovjetskih podmornic, ki se ni vrnila domov. / Fotografija: wikimedia.org

Sovjetska dizelsko-električna torpedna podmornica S-117 se je prvotno imenovala Shch-117 in je bila zgrajena leta 1932 in je bila dejansko ena prvih podmornic nove sovjetske flote. Lansirali so jo dve leti kasneje. Ko je preživela Veliko domovinsko vojno, je umrla v Japonskem morju trideset let pozneje, decembra 1952.

14. decembra 1952 je S-117 odšel na morje v okviru vaj TU-6, katerih glavni namen je bil vaditi napad na cilje več podmornic hkrati. Takrat je bilo na krovu 52 ljudi, od tega 12 častnikov. Naloga podmornice je bila usmeriti šest drugih podmornic na ladje namišljenega sovražnika.

Manj kot dejansko po začetku vaje, 15. decembra, je čoln prenehal komunicirati. Vendar so jo začeli iskati šele 17., potem ko je bil ukaz, naj se vaje končajo. Kljub iskalnim operacijam ni bil znan niti kraj smrti niti razlogi za njegovo izginotje. Poleg tega je v razmerah, ko se je zdelo, da je podmornica potopila skozi zemljo, obstajala celo različica, da so S-117 ugrabili ameriški vohuni.

2. Zunanje pohištvo-129

Dizelsko-električna raketna podmornica K-129 je potonila na dno in celo na počitnice-8. marca 1968. Nato je služila vojaško službo v bližini havajskih otokov. Natančnih podatkov o tem, kdaj natančno - 7. ali 8. marca je K -129 potonil še danes, je bilo pa precej hitro mogoče najti njegovo lokacijo. Poleg tega je nedvomno postalo jasno, da je skupaj s podmornico umrla celotna posadka s 98 ljudmi.

Toda tudi po smrti podmornice je še naprej vznemirjala misli mnogih. In vse zato, ker se je na globini več kot pet in pol tisoč metrov izkazalo, da je sila sovjetskih ljudi in opreme nedostopna za dvigovanje. Hkrati pa ni bilo mogoče dovoliti, da bi šel ideološkim nasprotnikom ZSSR - Američanom.

To se je zgodilo le delno - 12. avgusta 1974, med posebej zasnovano tajno operacijo Cie "Project Azorian". Uporabljena je bila oprema, ki je bila zasnovana samo za ta dogodek. Kot rezultat operacije so Američani uspeli dvigniti lok podmornice z oceanskega dna. Preiskava, ki so jo opravili ameriški strokovnjaki, je ugotovila vzrok nesreče: K-129 je umrl zaradi delovanja motorjev raket R-21.

3. Zunanje pohištvo-56

Žal je včasih trk z drugo ladjo lahko vzrok za katastrofo podmornice. Prav to se je zgodilo 13. junija 1973 v zalivu Petra Velikega v Japonskem morju. Tam je jedrska podmornica K-56 trčila v raziskovalno ladjo Akademik Berg. Na srečo se je tokrat izognilo popolnemu poplavljanju podmornice.

Bilo je tako: ponoči je bila podmornica na površini do baze po streljanju. V istem trenutku je Akademik Berg hodil po istem kvadratu in zabil desno stran s hitrostjo 9 vozlov K-56, jasno med prvim in drugim predelkom, kar ima približno štiri luknje metrov.

Le usklajena dejanja podmornic so lahko preprečila smrt celotne posadke. Poveljniku K-56 je čoln uspelo metati na peščeno obalo, medtem ko je 22 mornarjev poskušalo preprečiti poplave v prvem predelu. Enako se je zgodilo v drugem predelu, vendar je bilo v nekaj minutah vseeno poplavljeno. Policisti, ki so bili tam, so uspeli zapečatiti pregrade od znotraj, kar je preprečilo poplavljanje sosednjih predelkov in s tem celotne podmornice. Osebje drugega oddelka pa je umrlo zaradi zastrupitve s klorom, ko so bile tam napolnjene baterije.

Naslednji dan so na kraj trčenja prispela reševalna plovila, ki so s pomočjo pontonov odstranila K-56 iz plitvine in vlekla na pomol. Uradno je bil ta incident imenovan "navigacijska nesreča z resnimi posledicami". Žrtev tragedije je bilo 27 ljudi, med njimi 16 častnikov, 5 častnikov, 5 mornarjev, 1 civilni specialist iz Leningrada. Hkrati je preživelo najmanj 140 mornarjev.

4. Zunanje pohištvo-429

24. junija 1983 je jedrska podmornica K-429 med potopom potonila nekaj milj od obale Kamčatke. Kot se je izkazalo pozneje, ko se je podmornica začela spuščati, je voda začela teči skozi prezračevalni sistem četrtega predelka. Večina zraka je ušla skozi iste prezračevalne ventile, ko je posadka poskušala pihati skozi glavni balast. Posledično je K-429 ležal na tleh na globini 40 metrov.

>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<

Pravzaprav je bil glavni razlog za izredne razmere dejstvo, da je bila ladja poslana na jadranje za streljanje torpeda zelo nujno takoj po popravilu, ne da bi ustrezno preverila tesnost. Poleg tega je bila večina redno zaposlene ekipe na dopustu, zato so ekipo nujno zaposlili in preprosto niso imeli možnosti sodelovati. Ti razlogi so povzročili smrt 16 članov posadke zaradi nesreče, preostalim 104 je uspelo pobegniti.

Poleg teme: Največja podmornica na svetu, ki je mornarji sami niso imeli časa preučiti v letih službovanja
Vir: https://novate.ru/blogs/090421/58486/

ZANIMIVO JE:

1. Zakaj se ne morete poskusiti povzpeti na ploščad, če ste padli na tirnice v podzemni železnici

2. Zakaj ameriški moški nosijo majico pod srajco?

3. Poletnik je hišo obložil s 5 tisoč steklenicami in znižal stroške ogrevanja