1. Olimpijski objekti-2004, (Atene, Grčija)
Ni presenetljivo, da so v domovini olimpijskih iger - v grški prestolnici Atenah - res želeli znova, kot so to storili pred tisočletji, znova gostiti grandiozno športno tekmovanje. Sprva je bilo načrtovano, da bodo obletnice poletnih olimpijskih iger potekale leta 1996, potem pa je bila izbrana ameriška Atlanta. A igre leta 2004 so Atene že dobile. Takoj po sprejetju odločitve se je začela aktivna gradbena akcija za gradnjo športnih in infrastrukturnih objektov ter olimpijske vasi.
Po različnih informacijah je grška vlada za gradnjo porabila od 9 do 16 milijard evrov. Pravkar se je izkazalo, da grandiozni objekti po igrah niso potrebni: v Atenah ni bilo tako velikega povpraševanja po športnih kompleksih. Poleg tega so bili letni stroški vzdrževanja nekdanje olimpijske infrastrukture v povprečju 500 milijone evrov letno, tu in nekaj let po igrah v Grčiji pa je prišlo do najtežjih gospodarskih razmer kriza. Konec koncev je bil olimpijski kompleks v Atenah opuščen.
Danes so predmeti, ki jih nihče ne potrebuje, odkrito depresivni: tekmovalni center veslanje, v katerem je še voda, je postalo podobno plesnivemu močvirju in gojišču za sesanje krvi žuželke. Ista usoda je doletela tudi bazene. Stadioni so zaraščeni, olimpijska vas pa se počasi spreminja v ruševine.
Zanimivo dejstvo: Atene niso edini primer tega odnosa do nekdanjih olimpijskih prizorišč. Isti žalosten trend je zajel komplekse v Riu de Janeiru in Pekingu. V Sočiju razmere niso tako depresivne: kljub temu poskušajo večino stavb ohraniti v ustreznem stanju povpraševanje po zimskih športih v letovišču je majhno, zato se nekdanje skakalnice ali bob steze počasi približujejo opustošenje.
2. Zapuščene jedrske elektrarne
Tako kot v primeru olimpijskih prizorišč je tudi na prostranosti planeta dovolj zapuščenih jedrskih elektrarn. Na postsovjetskem ozemlju so najbolj znane nedokončane krimske, baškirske ali tatarske jedrske elektrarne. V Evropi še vedno obstajajo postaje duhov v Avstriji (Zwentendorf) in Španiji (Lemoniz). Veliko zapuščenih jedrskih elektrarn se nahaja v Ameriki - na primer Belfonte, Cherokee ali Marble Hill.
Razlog za tolikšno število nedokončanih jedrskih elektrarn so bili procesi v družbi, ki so postopoma vse manj uživali v rabi jedrske energije. Res je, to se je zgodilo neenakomerno in v različnih obdobjih. Tako so se po incidentu v jedrski elektrarni Three Mile Island začeli razočarati nad jedrsko energijo na zahodu. Toda ves svet je po katastrofi v Černobilu obrnil hrbet jedrskim reakcijam. Takrat so vsi razumeli, kakšno grožnjo predstavlja človeštvo, brezskrbno se nanašajo na miroljubni atom.
Pritiski so se začeli z vidika okoljevarstvenikov in le zaskrbljenega dela družbe, vse več pozornosti so namenjali konceptom ustvarjanja alternativnih virov energije, ki so tudi okolju prijazni. Zato je bilo od konca osemdesetih let prejšnjega stoletja zamrznjenih veliko atomskih struktur in celo praktično končani predmeti so se izkazali za nepotrebne ne za ljudi ne za državo.
3. Mesto galicijske kulture (Santiago de Compostela, Španija)
Proti koncu dvajsetega stoletja je parlament španske Galicije razglasil začetek projektnega natečaja za ustanovitev mesta Galicija - Cidade da Cultura de Galicia. Nato je zmago osvojil projekt arhitekta Petra Eisenmana. Za kraj gradnje je bil izbran hrib Monte Gaias, po nekaj letih pa so se tam pojavile zanimive strukture, ki spominjajo na skale in školjke mehkužcev. Hranili naj bi koncertne dvorane, galerije, muzeje, knjižnico in arhiv.
Gradnja, ki je trajala skoraj desetletje, se je izkazala za dvakrat dražjo kot na začetku, nato pa je bila po ukazu regionalne vlade popolnoma zamrznjena. Skupno je bilo treba zgraditi šest stavb, dve pa nista bili nikoli dokončani. Poleg tega so se zaključeni predmeti kljub izračunom razvijalca izkazali za nepotrebne, ker jim družba ni namenila ustrezne pozornosti. Zato nenavadne strukture ostajajo prazne kot žalosten opomnik na nepomemben kulturni projekt.
4. Hotel Ryugyong (Pjongčang, DLRK)
Ena najbolj znanih značilnosti totalitarnih režimov je ustvarjanje megaprojektov, ki bi postali simboli veličine njihove vladavine. Zato je leta 1987 vodstvo Severne Koreje pod vodstvom predsednika Kim Il Sunga napovedalo začetek gradnje najvišje stavbe v državi - hotela Ryugyun. Predvideno je bilo, da se 105 nadstropij prilega strukturi z višino 330 metrov. Neverjetno je tudi število sob: po različnih virih naj bi delalo od 3000 do 7700 stanovanj.
Gradnjo veličastnega hotela bo zaključil svetovni festival mladih in študentov leta 1989. Toda težave z dobavo materiala so upočasnile proces: glavne strukture so bile dokončane šele leta 1992. Toda po gradnji se je celo desetletje in pol popolnoma ustavilo. Razlog za zamrznitev projekta je bil gospodarske krize, zato je okvir "Ryugyon" že vrsto let postal simbol neizpolnjenih upov DLRK.
Vendar se je gradnja vseeno nadaljevala leta 2008, po naslednjih treh letih pa je bila fasada v celoti prekrita s steklom. Hkrati je bil določen datum odprtja hotelskega kompleksa - 2013. To je le veličasten dogodek, ki se ni zgodil. Strokovnjaki z vsega sveta so skeptični glede prihodnosti stavbe: mnogi na primer menijo, da hotel se sploh ne bo odprl, in če se to zgodi, potem je malo verjetno, da ga bo lahko napolnil z gosti vsaj polovico.
5. Letališče Mirabelle (Montreal, Kanada)
Načrti za izgradnjo novega letališča za drugo največje kanadsko mesto Montreal so bili prvič objavljeni leta 1967. Predstavljeni koncept je bil precej impresiven: največje letališko območje na planetu - 40.000 hektarjev, ocenjeni potniški promet - v povprečju 50 milijonov ljudi na leto. Poleg tega naj bi kompleks vključeval tudi lastno infrastrukturo, ki jo predstavljajo železniška proga za visoke hitrosti, enotirna proga, navadna avtocesta, pa tudi hotelski kompleks. Na samem letališču naj bi se pojavilo šest terminalov, šest vzletno -pristajalnih stez, vključno s stezo za sprejem nadzvočnih letal, in še veliko več.
Sprva je vse potekalo aktivno in zelo obetavno: prva stopnja letališča je začela delovati leta 1975. Potem pa so se začele težave. Šele med gradnjo je postalo jasno, da so razvijalci projekta napačno načrtovali lokacijo prometnih tokov. Poleg tega je bilo opaziti splošno zmanjšanje gospodarske privlačnosti Montreala. Zato je namesto načrtovanih 50 milijonov letno skozi letališče Mirabell prešlo le tri milijone potnikov.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
A ni bil zamrznjen samo nadaljnji razvoj: leta 2004 je zaradi nerentabilnosti letališče prenehalo opravljati redne komercialne lete. Čeprav struktura in infrastruktura nista bili takoj opuščeni. Tako so se po besedah uredništva Novate.ru začele dirke na prostornih vzletno -pristajalnih stezah. Toda terminalna stavba je bila nenavadno spremenjena v filmski komplet. To stanje je trajalo deset let, leta 2014 pa je bilo odločeno, da se terminalna zgradba razstavi, ker je bilo za njeno vzdrževanje porabljeno preveč denarja in sploh ni bilo dobičkonosno.
Poleg teme: takoj, ko oseba opusti dejanja svojih rok, jih bodo elementi vedno prevzeli - 20 fotografskih primerov zmage narave nad civilizacijo
Vir: https://novate.ru/blogs/210321/58267/
ZANIMIVO JE:
1. Nagant: zakaj ga ruski in sovjetski častniki niso marali
2. Pištola Lerker in Kuppini: zakaj je bilo uspešno orožje za samoobrambo prepovedano
3. Zakaj imajo tanki prste gosenic s klobukom navznoter, traktorji pa navzven? (video)