Ročni menjalnik se vse bolj uveljavlja kot nekaj popolnoma zanesljivega in izjemno vzdržljivega, še posebej v zvezi z avtomatskim menjalnikom. Ali je smiselno reči, da je v resnici ročni menjalnik "bitje" nič manj nežno in zahtevno za pravilno pozornost voznika. Možno je, da se "mehanika", tudi brez velike želje, popolnoma neopazno odstrani zase, z eno ali več resnimi napakami pri delovanju.
Samodejni menjalnik ima veliko prednosti pred "staromodno" mehaniko. Zato se danes vse več motoristov odloča za samodejni menjalnik. Kljub temu je v klubu "mehanikov" še vedno gneča. Obstaja napačno prepričanje, da je ročni menjalnik veliko težje odstraniti kot samodejnega. Pravzaprav temu ni tako. Poleg vožnje s hladnim agregatom in nepravilnega vzdrževanja starega dobrega ročnega menjalnika hude škode povzročajo naslednje stvari.
1. Vpliv aktivacije
Ročnega menjalnika ne smete pretirano prestavljati. Aktiviranje udarca lahko zlahka poškoduje gibljive elemente mehanizma, ker v ročnem menjalniku ni varnostne elektronike. Voznik ne bi smel spremljati le, kako premika stikalo ročice motorja, ampak tudi, kako pritisne in sprosti stopalko sklopke. "Vrganja" slednjega tudi kategorično ni vredno.
2. Nepopolno stiskanje
Nepopolno sproščanje sklopke je dovoljeno le, če motorist med tekmovalnim tekom vozi tekaški avto. Ljubljena "lastovka" mora še vedno zdržati večkrat dlje od tekmovalnega avtomobila. In zato vsekakor ni vredno uporabljati nepopolnega stiskanja in nalaganja tornih diskov, ki so v vsakdanjem življenju odveč. Upoštevati je treba, da predolgo držanje sklopke tudi ni vredno.
3. Zgodnje preklapljanje
Hrapavost pri delu z medaljo izgine iz vsakega motorista le z izkušnjami. Mimogrede, prav zaradi tega se danes vse več ljudi odloča za samodejni menjalnik, ki je banalno lažji za uporabo. Toda z mehaniko, še posebej pri prestavljanju v nižjo prestavo, morate nenehno »trpeti« in pokazati povečano budnost glede na hitrost. Zagotovljeno je, da prezgodnje prestavljanje povzroči značilen "potop" in poškoduje gibljive dele ročnega menjalnika.
4. Napačno vzvratno
Napaka, ki jo naredijo številni novinci: poskuša prestaviti v vzvratno prestavo, preden se vozilo popolnoma ustavi. Takšno preklapljanje se lahko konča z avanturo v obliki izleta v najbližjo delavnico. Z veliko mero verjetnosti ni več na lastno moč, ampak s pomočjo vlečne službe. Čeprav se ročni menjalnik od enega udarca verjetno ne bo močno pokvaril, vsekakor ni vredno, da bi iz neumnosti mikali usodo in skrajšali življenje pomembnega vozlišča.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
5. Ustavljanje na sklopki
Pogoste menjave prestave seveda utrudijo motorista. Še posebej, ko gre za vožnjo v gostem mestnem prometu. Posledično narašča skušnjava, da bi prenehali s pritisnjeno sklopko. Hkrati mnogi vozniki pozabljajo na preprosto resnico - dlje ko je sklopka odprta, večja je obremenitev krmilnega mehanizma. Tudi občasna zloraba takih postankov neizogibno vodi v okvaro ročnega menjalnika in draga popravila.
Če želite izvedeti še več zanimivih stvari, potem morate vsekakor prebrati 5 slabih navad motoristovki uničijo samodejni menjalnik.
Vir: https://novate.ru/blogs/170321/58217/
ZANIMIVO JE:
1. Zakaj se hiše iz kartona in vezanega lesa gradijo v ameriških predmestjih
2. Zakaj ameriški moški nosijo majico pod srajco?
3. Poletnik je hišo obložil s 5 tisoč steklenicami in znižal stroške ogrevanja