Obstaja takšna kategorija motoristov, ne hranite ga s kruhom, dovolite nam, da nekaj spremenimo in izboljšamo v vaši najljubši "lastovici". Bati pogonske enote, izvrtani za previs na enem ali več mestih, so le primer takšnega uglaševanja navdušencev. Zakaj se torej motoristi odločijo za kaj takega, ali je res smisel iz lukenj v batih in ali takšna posodobitev ne bo škodila motorju?
Ta vrsta uglaševanja je "priljubljena" in sega v zadnje desetletje 20. stoletja. Sovjetski vozniki so na ta način začeli posodabljati bate osebnih avtomobilov po pojavu delov z novimi visokimi "krili". Takrat številni »navdušenci« niso bili zadovoljni s tovarniško močjo motorjev civilnih avtomobilov in so iskali načine, kako iz svoje naprave iztisniti čim več konjev.
Posledično se je nekje sredi osemdesetih let prejšnjega stoletja v avtomobilskem okolju rodila legenda, da naj bi novi bati s krili delovali slabše zaradi pomanjkanja maziva. Nekateri Kulibini so začeli trditi, da "krilo" bata znatno omejuje pretok olja, zaradi česar se bati močneje premikajo, kar pomeni, da pride do moči motorja. Ni treba posebej poudarjati, da so imele takšne špekulativne intelektualne konstrukcije zelo malo skupnega z realnostjo?
Kljub temu so "obrtniki" začeli množično razstavljati avtomobilske bate. V devetdesetih letih, s prihodom "trga", so se razmere le še poslabšale. Storitev vrtanja lukenj v pomembnem delu agregata se je začela ponujati skoraj povsod. Odvijanje batov seveda nima pravega pozitivnega učinka na delovanje motorja. Poleg tega je učinek lahko ravno nasproten.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
Dejstvo je, da je vsaka tovarniška odprtina v krilu najpogosteje izvedena s kršitvijo togosti strukture. In ker je bat motorja del, ki je redno izpostavljen pošastni sili, obrtne luknje naravno uničijo dragi del, kar znatno poveča njegovo obrabo in tveganje enkratnega zlom.
Če želite izvedeti še več zanimivih stvari, potem preberite, kaj predstavlja "Pet" najbolj zanesljivih in kakovostnih avtomobilov iz sekundarnega trga.
Vir: https://novate.ru/blogs/140321/58183/
ZANIMIVO JE:
1. Zakaj so bili avtobusi s pokrovčkom KavZ, priljubljeni v ZSSR, nenadoma ukinjeni
2. Zakaj ameriški moški nosijo majico pod srajco?
3. "Sedem" avtomobilov, ki se lahko pohvalijo s svojo vzdržljivostjo (video)