Zakaj so kolutne zavore dejansko slabše od "klasičnih" bobnastih zavor

  • Aug 19, 2021
click fraud protection

Med domačimi avtomobilisti se je ukoreninilo mnenje, da so kolutne zavore veliko boljše od bobnastih. Nekateri celo trdijo, da so "diski" boljši od nasprotnikov v dobesedno vseh smereh. Ta trditev je v osnovi neresnična. V resnici sistemi bobnov niso le slabši, ampak so v nekaterih pogledih boljši od diskovnih sistemov.

Vsak zavorni sistem ima svoje prednosti in slabosti. | Fotografija: topcraft.by.
Vsak zavorni sistem ima svoje prednosti in slabosti. | Fotografija: topcraft.by.
Vsak zavorni sistem ima svoje prednosti in slabosti. | Fotografija: topcraft.by.

Prva in zelo pomembna prednost bobnastih zavor je visoka raven zaščite pred različnimi zunanjimi vplivi. Ne obrabijo se tako hitro in se tudi bolje odzivajo na interakcijo z vodo. Vključno z ledom. Poleg tega se bobnaste zavore skoraj ne bojijo majhnih kamnov, ki letijo v vse smeri s ceste. Disčne zavorne ploščice se v povprečju menjajo pogosteje kot popravilo bobnastih zavor, kar pomeni neposreden prihranek pri vzdrževanju.

Zanimivo dejstvo: večina kolutnih zavor ne vzdrži več kot 30 tisoč km brez vzdrževanja, medtem ko bobnaste zavore služijo 50-70 tisoč kilometrov brez zamenjave.

instagram viewer
Vse zavore je treba servisirati pravilno in pravočasno. | Foto: lavto.by.
Vse zavore je treba servisirati pravilno in pravočasno. | Foto: lavto.by.

Morda je najbolj impresivna prednost "klasičnih" zavornih sistemov ta, da prinašajo resnično močno zavorno moč. To je posledica prisotnosti zaprte konstrukcije in zelo velike površine trenja blazinic na površini bobna. Od tod neposredna povezava med posebnostmi zasnove in učinkovitostjo zaviranja, tudi v težkih ali ekstremnih pogojih.

Bobnaste zavore se uporabljajo predvsem pri nizkocenovnih modelih. | Foto: 4geo.ru.
Bobnaste zavore se uporabljajo predvsem pri nizkocenovnih modelih. | Foto: 4geo.ru.

Pomembno pa je razumeti, da imajo tudi bobnaste zavore svoje kritične pomanjkljivosti. Eden od teh je seveda stalna potreba po čiščenju tega mehanizma. Kot je znano, se v gibljivih elementih nabirajo številni izdelki obrabe, ki zelo hitro zmanjšajo učinkovitost zavornega mehanizma. Kljub temu so bobnaste zavore še vedno vložki pri številnih modelih proračunskih avtomobilov.

>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<

Za zavorami potrebujete oko in oko. ¦ Fotografija: mygazeta.com.
Za zavorami potrebujete oko in oko. ¦ Fotografija: mygazeta.com.

Če želite izvedeti še več zanimivih stvari, potem preberite, kaj je okvir-senca: ali skrije številko in ali jo je mogoče uporabiti.

V komentarje zapišite, kaj menite o tem?

Vir: https://novate.ru/blogs/020321/58040/

ZANIMIVO JE:

1. Zakaj se ne morete poskusiti povzpeti na ploščad, če ste padli na tirnice v podzemni železnici

2. Zakaj ameriški moški nosijo majico pod srajco?

3. Koliko litrov bencina ostane v rezervoarju, ko zasveti lučka (video)